起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | F75F5A891CB |
価格: | Negotiable |
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パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
供給の能力: | 10000 PCS/週 |
主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左及び右 |
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他の品名: | 空気衝撃 | 重量: | 2.5 kg |
車が確認: | フォード | OEM: | F75Z5A891CA F75F5A891CB |
モデル: | F-150 | プラットフォーム: | フォードP |
条件: | 真新しい | ||
ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気懸濁液 |
F75Z5A891CA F75F5A891CBように7096フォードF150 F250 F350 2000-2003の空気ばねの後部十字Ref
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 503007 |
車は作ります | フォード | パッケージ | カートン/カートン |
位置 | 後部 | 保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 | F75Z5A891CA、F75F5A891CB、AS-7096 | 年 |
2000年2001年2002年2003年2004年 |
FAQ
私の順序を受け取るためにどの位かかりますか。
GUOMATの船はによってどんな項目が取る発注される、そしてかどうか部品は在庫で持っているか2-8の仕事日を、かもしれません。私達はDHL、UPS、FEDERAL EXPRESSおよびTNTによって空気ばねを常に提供します。それらはあなたにすべてすぐにパッケージを提供してもいいです非常にです。
私はそれがほしいと思わなければ部品を戻すことは可能ですか。
はい、当然。購入のまたは未使用のおよびアンインストールされたプロダクトのための90日以内の日付からの30日以内である限り部品を戻すことができます。
GUOMATは国際的に出荷しますか。
はい、GUOMATはDHL、UPS、FEDERAL EXPRESSおよびTNTによって顧客が要求するように世界的の部品の多数をまたは出荷します。船積み方法選択を見る前に支払情報を加えるように要求されません。
国際海運充満は習慣料金、輸入税、仲買手数料、または義務を含んでいません。これらの費用のより多くの情報のためのあなたの地方の慣習のオフィスに連絡して下さい。
パッキング リスト:
記述 | PCS | 純重量 | パッケージの重量 | 総重量 | 長さ (cm) |
幅 (cm) |
高さ (cm) |
Measurememt (CBM) |
空気懸濁液 | 1 | 1.25 kg | 0.4 kg | 1.65 kg | 30 | 14 | 14 | 0.0059 |
船積みの言葉 | DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCLまたはSea.1-4仕事日までに明白によって達することができます。 | |||||||
支払の言葉 | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
あなたの車に新しい空気ばねを取付ける8つのステップ
壊れた空気ばねを機械工の助けを要求するあなた自身それを単に取付けることによってあなたの費用を削減できます。
1:それを持ち上げるために水平な表面のあなたの車をそして床のジャッキを使用して駐車します。サポートのための車の下のジャッキの立場を置いて下さい。
2:ラグナットのナットを一つずつ取り外すことによって車輪を取除いて下さい。このプロシージャのためにレンチを使用して下さい。
3:上の空気口の開始によって空気ばねの空気を抜いて下さい。
4:空気ばねをしっかり止める締める物のセットを取り外して下さい。一般にコントロール アームのそしてフードの下のこれらのボルトを見つけることができます。空気ばねを取除く為の手順のセットが各車のために変わる、従ってあなたの所有者のマニュアルにあなたのがいかに取除かれるか丁度見るために相談するようにしますそれにポイントをことを心に留めておいて下さい。
5:衝撃から古い空気ばねを注意深く取除いて下さい。もし必要なら、取除をもっと簡単にするのにばねの圧縮機を使用して下さい。衝撃に空気ばねを接続するOリングを再使用することができます。
6:古い1つを取除いた場所に新しい空気ばねを置いて下さい。
7:あなたが先に取除いたOリングを使用して衝撃にそれを再接続して下さい。それらを戻す前にそれらの潤滑油を加えるために確かめて下さい。
8:あなたが取除いたすべての部品を再び取付けて下さい。行方不明のボルト、ナットおよび付属品がなかったら再確認して下さい。
この項目は次の車のために合うことができます:
年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン | 空気ばねのOEM |
2004年 | フォード | F-150 | すべて | すべて | F75Z-5A891-CA |
2003年 | フォード | F-150 | すべて | すべて | F75Z-5A891-CA |
2002年 | フォード | F-150 | すべて | すべて | F75Z5A891CA |
2001年 | フォード | F-150 | すべて | すべて | F75F5A891CB |
2000年 | フォード | F-150 | すべて | すべて | F75F-5A891-CB |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2002年 | フォード | F-150 | XLの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるV6ガスOHV | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの延長タクシーの積み込みの4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるV6ガスOHV | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの延長タクシーの積み込みの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるV6ガスOHV | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2002年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-250 | XLの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-250 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2002年 | フォード | F-350 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2001年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2001年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2001年 | フォード | F-150 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | F-250 | XLの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | F-350 | XLの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | F-350 | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | シンリンオオカミ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | シンリンオオカミ | スポーツの延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | シンリンオオカミ | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2001年 | フォード | シンリンオオカミ | XLTの標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎延長タクシーの積み込みの4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるV6ガスOHV | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎延長タクシーの積み込みの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎延長タクシーの積み込みの4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるV6ガスOHV | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8二重燃料SOHC | |
2000年 | フォード | F-150 | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8 CNG SOHC |
コンタクトパーソン: Linda Lin
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