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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 2123200725 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.5 kg | 他の品名: | 空気ばね袋 |
| 車が確認: | ベンツ | OEM: | 2123200725 |
| モデル: | CLS | プラットフォーム: | C218、X218 |
| ハイライト: | ベンツの懸濁液の部品,ベンツの衝撃吸収材 |
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ベンツCLSのクラスのC218およびX218後部左の空気のための空気懸濁液ばね袋
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 505029 |
| 車は作ります | ベンツ | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 後部左 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
F 308613005 A212 320 0725 212 320 0725 |
構造年: |
2006-2014年 |
次の車は0725の空気ばね袋A212 320を使用できます。
| 車の年 | 車は作ります | モデル | トリムのタイプ | エンジンのタイプ |
| 2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E250 | スポーツのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | E500 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2013年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E250 | Bluetec 4Maticのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E250 | Bluetecのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2014年 | ベンツ | E500 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
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