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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | RKB101200 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左/右 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 3.0 kg | 他の品名: | 空気懸濁液袋、空気乗車袋、空気懸濁液ばね |
| 車が確認: | ランド ローバー | OEM: | RKB101200 |
| モデル: | 発見2 | プラットフォーム: | LR2 |
| ハイライト: | Range Roverの空気ばねの取り替え,発見3の空気懸濁液 |
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2004年RKB101200の後部左/右のランドローバー・ディスカバリー2への空気ばねBags1998
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 504017 |
| 車は作ります | ランド ローバー | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 後部左/右 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
RKB101200 |
構造年: |
1993-2004年 |
Pneumoballonの後部右/去られる
元の部品番号:
RKB101200
車の適合:ランドローバー・ディスカバリー2 1998-2004年。
下記によって作り出される:GUOMAT.CHINA.
車の後車軸の右および左側のために適した。
この空気懸濁液袋は次の車と互換性があります。
| 年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | Sのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | Sのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 2002年 | ランド ローバー | 発見 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2002年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズII SDスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2002年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズII SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2001年 | ランド ローバー | 発見 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2001年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズII LE Sport Utility 4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2001年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズII SDスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2001年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズII SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2000年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズIIスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 2000年 | ランド ローバー | 発見 | V8のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1999年 | ランド ローバー | 発見 | SDのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1999年 | ランド ローバー | 発見 | SE7スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1999年 | ランド ローバー | 発見 | シリーズIIスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1998年 | ランド ローバー | 発見 | 第50記念日の版スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1998年 | ランド ローバー | 発見 | LE Sport Utilityの4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1998年 | ランド ローバー | 発見 | LSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1998年 | ランド ローバー | 発見 | SDのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
| 1998年 | ランド ローバー | 発見 | SE7スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.0L 3950CC V8のガスOHV |
他の名前
懸濁液の空気ぼうこう、空気懸濁液袋、空気乗車袋、空気懸濁液ばね、気球の空気ふいご。空気ばねのうなり声、空気支柱
空気ばねの利点
但し、それはそれを別の方法でします。圧縮するかわりに影響を吸収するので、車に必要とするサポートを与えるためにこの部品の使用は乾燥します。それは車輪と車のボディの間で置かれるエアに満ちた円柱部屋の使用によってこれをします。車輪によってなされる振動は貯えられた空気の助けによってこの部品によってそれから吸収されます。このような理由で、起伏の多い地形を通って運転は問題ではないです。
GUOMATをなぜ選びなさいか
空気懸濁液の圧縮機は車の空気装置のあらゆる部分のための空気を供給します。GUOMATの懸濁液の圧縮機は空気がの要求された量を袋に分散するようにします。顧客は経験の私達の科学技術の専門知識そして長い年から寄与します。
空気関係は車の原機の弁と丁度同じ広がりです。GUOMATの懸濁液の圧縮機は滑らかで、安全な乗車を提供するために空気懸垂装置を支えます。GUOMATはで空気ばねおよび空気アクチュエーターの分野の良質プロダクトを開発し、作り出します。
あなたの車に新しい空気ばねを取付ける8つのステップ
壊れた空気ばねを機械工の助けを要求するあなた自身それを単に取付けることによってあなたの費用を削減できます。
1:それを持ち上げるために水平な表面のあなたの車をそして床のジャッキを使用して駐車します。サポートのための車の下のジャッキの立場を置いて下さい。
2:ラグナットのナットを一つずつ取り外すことによって車輪を取除いて下さい。このプロシージャのためにレンチを使用して下さい。
3:上の空気口の開始によって空気ばねの空気を抜いて下さい。
4:空気ばねをしっかり止める締める物のセットを取り外して下さい。一般にコントロール アームのそしてフードの下のこれらのボルトを見つけることができます。空気ばねを取除く為の手順のセットが各車のために変わる、従ってあなたの所有者のマニュアルにあなたのがいかに取除かれるか丁度見るために相談するようにしますそれにポイントをことを心に留めておいて下さい。
5:衝撃から古い空気ばねを注意深く取除いて下さい。もし必要なら、取除をもっと簡単にするのにばねの圧縮機を使用して下さい。衝撃に空気ばねを接続するOリングを再使用することができます。
6:古い1つを取除いた場所に新しい空気ばねを置いて下さい。
7:あなたが先に取除いたOリングを使用して衝撃にそれを再接続して下さい。それらを戻す前にそれらの潤滑油を加えるために確かめて下さい。
8:あなたが取除いたすべての部品を再び取付けて下さい。行方不明のボルト、ナットおよび付属品がなかったら再確認して下さい。
後部--空気ばねアセンブリ
取除いて下さい
警告:Theairsuspensionsystemcanbepressurizedupto 10bar （150lbf/in2）。It'salwaysimportanttomakesurethatdirtorgreaseのdoesn'tentersystem。空気懸垂装置をearandeyeprotectionwhenservicing Alwayswearhand。
警告:車フレームおよび懸垂装置によって端両方で支えられなかったら空気ばねアセンブリを膨脹させないで下さい。この警告を観察する失敗は空気ばねアセンブリへの深刻な傷害そして損傷で起因するかもしれません。決して空気ばねを分解するように試みるべきではないです。
起重機または他の十分な構造の車を上げて下さい。警告:安全立場の車を常に支えて下さい。あなたの所有者のmanualforcorrectliftinginstructionsを参照して下さい。Removeroadwheel。
空気ばねの上から管を切り離して下さい。空気付属品を取除くことは空気ばねを減圧します。
土またはグリースのfromenteringシステムを防ぐためにホースを封鎖して下さい。
シャーシに空気ばねの上をしっかり止めている2つのクリップを取除いて下さい。
空気ばねは倒れます。
車軸からのそれの鍵を開けるために空気ばねを回し古い空気ばねを取除いて下さい
車から。
管から古い空気コネクターを取除いて下さい。
注意:Whenrefittingthenewairspringのrestonthedeflatedairspring donotallowthevehicleto。Thechassismustbesupporteduntilthenew
空気ばねは膨脹します。
改装
空気ばね、車軸およびシャーシの表面をきれいにして下さい。
管に合う新しい空気を再装備して下さい。
車軸に新しい空気ばねを取付け、十分に従事するために90°を回して下さい
より低い銃剣の付属品。
空気ばねに空気管のコネクターを再装備して下さい。
道の車輪に合い、140Nm （103のlbsにナットをきつく締めて下さい。ft）。
サポートfromunderのシャーシを取除き、上にシャーシを下げて下さい
oftheairspring。Resupportchassiswithsafetystands。
シャーシに空気ばねの上をしっかり止めるためにクリップに合って下さい。伸ばさないで下さい
新しい空気ばねを再膨脹させたまで懸濁液!
すべての安全立場およびゆっくりより低く車の部品の方法を取除いて下さい。
警告:DONOTLOWERTHEVEHILCETOTHEBUMPSTOPS!
空気ばねがより低いピストンに360度転がることを確かめるために頻繁に停止する少量の空気ばねを、再膨脹させて下さい。空気ばねのゴム製ぼうこうがよじれまたはくねりのピストンに自由に転がることを確かめて下さい。
4
スケール1を詳しく述べて下さい:5
A
9.
滑らかな水解決が付いているsystemandの漏れ試験の空気ばねそしてコネクターを再膨脹させて下さい
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
