起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 1663201413、1663206813 |
価格: | 交渉可能 |
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パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
供給の能力: | 10000 PCS/週 |
主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 右の前部 |
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ブランド: | GUOMAT | 保証: | 一年 |
車が確認: | ベンツ | OEM: | 1663201413、1663206813 |
モデル: | ML | プラットフォーム: | W166 |
ハイライト: | ベンツの懸濁液の部品,ベンツの衝撃吸収材 |
ベンツML W166の左の前部1663201413の1663206813空気懸濁液の支柱
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 505032 |
車は作ります | ベンツ | パッケージ | カートン/カートン |
位置 | 右の前部 | 保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 |
MMLクラスのW166 |
他いいえ。 |
166 320 1413、 |
次のOEM数を用いる交換:
A1663201413、A1663206813、A1663207013、A1663205266
1663201413、1663206813、1663207013、1663205266
A166 320 1413、A166 320 6813、A166 320 7013、A166 320 5266
166 320 1413、166 320 6813、166 320 7013、166 320 5266
この空気懸濁液アセンブリは次の車と互換性があります。
年 | 車は作ります | 車のモデル | トリム | 車のエンジン |
2015年 | ベンツ | ML250 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | 排他的なスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML350 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML400 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC |
2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
2014年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC |
2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
2013年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML550 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2013年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC |
2012年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
2012年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
2012年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
この真新しい前部空気懸濁液の支柱はADS (適応性がある弱まるシステム)とベンツのMLクラスの(W 166)車の左側に合います。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039