起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 68029903AD |
価格: | Negotiable |
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パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
供給の能力: | 10000 PCS/週 |
主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 前部左 |
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他の品名: | ジープの空気ばね | 重量: | 10.0 kg |
車が確認: | ジープ | OEM: | 68029903AD/68059904AB |
モデル: | 壮大なチェロキー | プラットフォーム: | WK2 |
ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気ばね |
ジープ・グランドチェロキー2011-2016の上昇の懸濁液68029903ADの前部左の空気支柱
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 514001 |
車は作ります | ジープ | パッケージ | カートン/カートン |
位置 |
前部左 |
保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国(Mailland) |
製造業者部品番号。 | 68029903AC 68029903AD 68029903AE 68059905AB 68059905AC 68059905AD |
年 |
ジープ・グランドチェロキー2011-2016年 |
交換の部品番号:
68029903AC、68029903AD
68029903AE、68059905AB
68059905AC、68059905AD
パッキング リスト:
空気懸濁液: 1 PCS
純重量: 10のkg
パッケージの重量: 1.6 kg
総重量: 11.6 kg
「長さ(cm)」: 98
「幅(cm)」: 21
「高さ(cm)」: 21
「Measurememt (CBM)」0.0043
DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCLまたはSea.1-4仕事日までに船積みの言葉は明白によって達することができます。
支払はT/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他を名づけます
この部分は次の車と互換性があります。
車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン | 空気ばねのOEM |
ジープ | 壮大なチェロキー | 第75記念日のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68029903AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | ラレドのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68029903AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68029903AE |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68059905AB |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガス | 68059905AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68059905AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス | 68029903AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68029903AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68029903AE |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68059905AB |
ジープ | 壮大なチェロキー | SRTのスポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68059905AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68059905AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68029903AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス | 68029903AE |
ジープ | 壮大なチェロキー | 高度のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス | 68059905AB |
ジープ | 壮大なチェロキー | ラレドのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68059905AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68059905AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68029903AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | 68029903AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AE |
ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68059905AB |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68059905AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68059905AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | SRTのスポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | SRT8スポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AE |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | 68059905AB |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC | 68059905AC |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68059905AD |
ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | 68029903AC |
コンタクトパーソン: Linda Lin
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