2個の前部タイヤはブレーキがかかり、操縦の大半に耐えます。GUOMATの空気ばねは重量が最適のブレーキがかかり、操縦のためのすべての4個のタイヤにきちんと配られることを保障します。進歩的な率の空気ばねはよりよい引きつけられる道の入力によってかなりよりよく処理のための道のあなたのタイヤを保っている間乗り心地を改善します。それはまた運転者の感じをプロセスの間に快適にさせます。
空気シリンダーと比較されたときこれらの空気ばね(空気衝撃吸収材)は好ましい打撃に圧縮され高さの比率、および空気、水、窒素または不凍剤のようないろいろ作動媒体を受け入れることができます提供します。アイソレーターとして、GUOMATの空気ばねは振動の悪影響を減らして有効です。同時に、それらは振動を隔離し、負荷高さを調整し、またさまざまな負荷との一貫した振動分離を可能にしてもいいです。
ばねは懸垂装置の1つの主要な部として考慮されます。但しあなたの車が運んでいるとき、すべてのばねが負荷の変更に合わせるべき機能がありません。その結果、あなたの乗車の滑らかさはあなたの車の重量に変更があれば影響を受けます。従っていかに重いつけるほしいと思ってか、もまたはあなたの車の重量をある同じタイプの安定性がそれらの運転者の1才なら、あなたの規則的な懸濁液ばねの代りに空気ばねを使用することを考慮したいと思うかもしれません。
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