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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 3L1Z18125AB |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左 |
|---|---|---|---|
| 他の名前: | 空気ばね | 重量: | 4.0 kg |
| 車が確認: | フォード | OEM: | 4L1Z5A891AA |
| モデル: | フォード | プラットフォーム: | 探険 |
| ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気ばね |
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操縦士2003年- 2006の空気懸濁液の部品後部によって残される6L1Z18A099DA 3L1Z18125AB 4L1Z5A891AA
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 503017 |
| 車は作ります | フォード | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 |
後部左 |
保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国（Mailland） |
| 製造業者部品番号。 | 6L1Z18A099DA 3L1Z18125AB 4L1Z5A891AA | 年 |
2007年2008年2009年2010年2011年 |
交換の部品番号:
6L1Z3C199AA、4L1Z5A891AA、6L1Z5A891AA、1L1Z5319AA、1L1Z5319BA、6L1Z5319AA
次の車のためのこの空気ばね袋適合:
| 車は作ります | 年 | 車のモデル | トリム | 車のエンジン |
| フォード | 2006年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2006年 | 探険 | Ranch Sport Utility 4トア王 | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2006年 | 探険 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2006年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2006年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2006年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2006年 | 操縦士 | 贅沢なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2006年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2005年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2005年 | 探険 | Ranch Sport Utility 4トア王 | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2005年 | 探険 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2005年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2005年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 5409CC 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| リンカーン | 2005年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 5409CC 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | NBXのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | NBXのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLSのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2004年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2004年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| リンカーン | 2004年 | 操縦士 | 最終的なスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| フォード | 2003年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2003年 | 探険 | エディー・バウアーのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2003年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| フォード | 2003年 | 探険 | XLTのスポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| リンカーン | 2003年 | 操縦士 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.4L 330Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
記述:
電磁弁の2003-2006年のフォードの探険またはリンカーンの運行の簡単な後部空気懸濁液の空気ブラケット。私達の空気ばねの衝撃吸収材は販売の新しい部分、元の部分を取り替えることができますです。従って質問題があれば、私達の保証期間の使用が1年、変わることができるであるので安心できます。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
