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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 4F0616001 |
| 価格: | 交渉可能 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| パッケージのサイズ: | 38CM*20CM*20CM | 位置: | リア |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.6 Kg | 他の名前: | Audiの空気ばね袋 |
| 車が確認: | アウディ | OEM: | 4F0616001 |
| モデル: | A6 | プラットフォーム: | 4F、C6 |
| 主な材料: | プラスチックおよび天然ゴム、鉄 | 条件: | 真新しいGUOMAT |
| 関数: | 弱まることを減らし、揺すって下さい | 北西: | 2.2 kg |
| ハイライト: | audiの空気乗車の懸濁液,audi a6 c5の懸濁液のキット |
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Audi A6 4F C6 Avantの後部懸濁液の空気ばねのエアー バッグ4F0616001
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 501006 |
| 車は作ります | Audi | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 後部 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
4F0616001J |
構造年: |
2004-2011年 |
参照OE/OEM数:
4F0 616 001 J、4F0616001J、4F0616001、ASK-VW012-AP、4F0 616 001、
次の車のための適合:
| 交換の部品番号: | 作って下さい | モデル | 変形 | Bodystyle | タイプ | エンジン |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW （ディーゼル） |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDIのquattro | 2698ccm 163HP 120KW （ディーゼル） |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDIのquattro | 2698ccm 180HP 132KW （ディーゼル） |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.0 | 2976ccm 218HP 160KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.0 quattro | 2976ccm 218HP 160KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.0 TDIのquattro | 2967ccm 211HP 155KW （ディーゼル） |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.0 TDIのquattro | 2967ccm 225HP 165KW （ディーゼル） |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.2 FSI | 3123ccm 255HP 188KW （ガソリン） |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 3.2 FSIのquattro | 3123ccm 255HP 188KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 4.2 quattro | 4163ccm 335HP 246KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.0 TDI | 1968ccm 121HP 89KW （ディーゼル） |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.0 TDI | 1968ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.0 TDI | 1968ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.0 TFSI | 1984ccm 170HP 125KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.4 | 2393ccm 177HP 130KW （ガソリン） |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.4 quattro | 2393ccm 177HP 130KW （ガソリン） |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDI | 2698ccm 163HP 120KW （ディーゼル） |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW （ディーゼル） |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDIのquattro | 2698ccm 163HP 120KW （ディーゼル） |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2のC6 [2004-2011年の]大広間 | 大広間 | 2.7 TDIのquattro | 2698ccm 180HP 132KW （ディーゼル） |
空気ばねの利点
ばねは懸垂装置の重要部分として考慮されます。但し、すべてのばねがあなたの車が運んでいる負荷の変更に合わせるべき機能がありません。その結果、あなたの乗車の滑らかさはあなたの車の重量に変更があれば影響を受けます。従っていかに重いつけるほしいと思ってか、もまたはあなたの車の重量をある同じタイプの安定性がそれらの運転者の1才なら、あなたの規則的な懸濁液ばねの代りに空気ばねを使用することを考慮したいと思うかもしれません。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
