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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 1S323-36 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 顧客の必要性として強いカートン箱または |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、paypalまたは他 |
| 供給の能力: | 1000pcs/week |
| 材料: | ゴム | GF Gomma: | 1S323-36 |
|---|---|---|---|
| 自然な外の直径: | 240のmm | 開始直径: | 150.8 mm |
| 高さ: | 501のmm | lveco: | 41022620 |
| AIRFREN: | 20876G | KAISER: | MLF8199 |
| ハイライト: | 空気助手のばね,contitechのエアー バッグ |
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GF Gomma 1S323-36のlveco 41022620 AIRFREN 20876G KAISER MLF8199バス エアー バッグの懸濁液
相互参照
GF Gomma:1S 323-36;1S32336;1S323-36
GF Gomma:203833
lveco:41022620
Pirelli:1S 323-36;1S32336;1S323-36
AIRTECH:336323
TEMPLIN:04.040.0003。160;040400003160
AIRFREN:20.876.G;20876G
KAISER:MLF8199
慣習的なモデルのモード
| Contitech | 耐火石材 | Goodyear | フェニックス | Dunlop FR | CF Gomma | トーラス |
| 661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
| 644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
| 662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
| 673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
| 701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
| 713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
| 715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
| 720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
| 727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
ますます外国資本は空気ばねの間需要が高いの地域の準備の工場の投資を高めました。これらの外国投資された会社は容易にローカル空気ばね資源を得るために中国の空気ばねのサプライ チェーンを、制御するあり変装に簡単の後でそれらを外国に出荷しま深く処理するか、または貯蔵を処理します。より深刻である何が主要な技術のほとんどが米国、日本および欧州諸国の手に空気ばねの適用のために現在ある特許を取ることです。これはまた多くの分野で強いられる中国のローカル空気ばねの会社をもたらしました。
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