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 |
| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | Goodyear |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 1R14-028 |
| 最小注文数量: | 1pc |
|---|---|
| 価格: | $59-159/pc |
| パッケージの詳細: | 顧客の必要性として強いカートン箱または |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他 |
| 供給の能力: | 1000pcs/week |
| 材料: | ゴム製ふいご、鋼鉄ピストン | Goodyear: | 1R14-028 |
|---|---|---|---|
| 他の名前: | S.A.Fの空気ばねの衝撃 | Flexmember: | 566283021 |
| 三角形: | 8316 | ピストン: | 566207096 |
| Contitech: | 1110.5-17A316 | 耐火石材: | W01-358-9177 |
| ハイライト: | W01-358-9177,566-28-3-021,1R14-028 |
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566-28-3-021 Goodyearの空気ばね1R14-028は耐火石材W01-358-9177 Contitech 11を10.5-17 A 316示す
1R14-028 Goodyearの空気ばね圧延のエアー バッグの記述:
1R14-028 Goodyearの空気ばねの袖のタイプ空気ばねは内部形成されたビードなしで適用範囲が広いメンバーを使用する。1R14-028 Goodyearの空気ばねはホールダーのカバー端および端と外的なひだが付くリング間のゴム製ぼうこう材料をつまみ、適切な直径に合わせることによってピストンの底に適用範囲が広い部品を接続する。膨脹し、弱まった場合、1R14-028 Goodyearの空気ばねがよい弱まる効果をもたらす最下ピストンに沿って上下に上下に動く。振動分離率は95%ある。
Goodyear 1R14-028の指定:
屋根の穴/スタッド:5
支承板の穴/スタッド:4
上の版の直径:11.3
支承板の直径:10.2
折る高さ:7.7
適用範囲が広いメンバー:566-28-3-021
ピストン:566-20-7-096
ピストン タイプ:S
OEMの懸濁液の製造者数:
ワトソンの&Chalinの部品番号:AS-0010
Goodyearのトリムの部品番号:1R14028
デイトンの部品番号:352-9177
耐火石材の部品番号:W01-358-9177、
耐火石材の部品番号:W01-358-9179
耐火石材の部品番号:9177
耐火石材の部品番号:9179
Contitechの部品番号:11 10.5-17 A 316、
Contitechの部品番号:11 10.5-17 A 366
Contitechの部品番号:64342、
Contitechの部品番号:64345
部品番号を持っていた:PMABG9177B
Hendricksonの部品番号:B-2065
負荷監視部品番号:SC2046
Navistarの部品番号:554779C1
Newayの部品番号:90557003
R&Sのトラックの部品番号:1090216
Ridewellの部品番号:S-2573C
Ridewellの部品番号:S-4695C
Ridewellの部品番号:S-4797C
Ridewellの部品番号:1003589177C
トーラスの部品番号:AS621-9177
トーラスの部品番号:AS621-9179
三角形の部品番号:8316
三角形の部品番号:8366
三角形のばね:8316
三角形のばね:8366
耐火石材:9177
耐火石材:9179
Kangdiの技術:64342
Kangdiの技術:64345
R & Dのトラック:1090216
Neway:90557003
Goodyear航空会社:566283011
Reedwell:1003589177C
バットマン:10-99177
Kangdiの技術:1110.5-17A316
Navistar/IHC:554779C1
UCF/Impex:AB-1R14-028
T.W. Distribution:AB9177
Neway:AR-1115-1-F
ワトソン及びChalin:AS0010
トーラス:AS621-9177
トーラス:AS621-9179
ダラスのばね:AS9177
内陸部/Haldex:CS114028
Euclid/Meritorのアフター・マーケット:E-FS9177
Euclid/Meritorのアフター・マーケット:E-FS9179
Euclid/Meritorのアフター・マーケット:FS9177
Euclid/Meritorのアフター・マーケット:FS9179
BWP:M-3521
HD米国:PMABG-9177B
Reedwell:S2573C
Reedwell:S4695C
Reedwell:S4797C
Leland:SC2046
空気ばねの要素を転がすリバーシブルの袖モデルの構成に次の面GUOMATがある
❶は最高の強さおよび耐久性のためのカバー プレート アセンブリの永久的な部品として作り出されるボルト/スタッドを-ねじで締める。車の懸垂装置に空気ばねを付けることを使用する。
❷によって結合されるリンク棒/空気ばねを懸垂装置への取付け、空気インフレーションを提供することの二重目的として使用されるコンボのスタッド–。
❸は工場の耐久のふいごの設計そして最も大きい品質管理までカールするカバー プレートを-。郵送物の前に漏れ試験の100%を認める。
❹のゴム製ふいご-空気ふいごは材料の4つの層を含んでいる:内部の層、2つの層のコード-補強された生地、およびカバー。天然ゴムの構造は– 65F機能特性を提供する。
❺の豊富なブロック/緩衝ブロック-空気圧の突然の損失の場合に車への大きな損傷か懸濁液を春に防ぐように設計されている固体ゴム製か設計のプラスチック装置。
❻の最下ピストン-空気ばねの低い取付けを提供する。変更の圧力をばねの負荷特徴の下で制御するため。
❼ピストン ボルト-ふいごにピストンを接続すること。時々付加的な車の懸濁液ばねとして延長。
他の種類のgoodyear空気ばね:
| 56628202800000 | 20069098 | N | 1R14-028 | 1R14-028 |
| 1R14-028 | 20035939 | N | 1R14-028圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-028圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 1R14-029 | 20094001 | N | 1R14-029圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-029圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628203000000 | 20094006 | Y | 1R14-030 | 1R14-030 |
| 1R14-030 | 20035941 | N | 1R14-030圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-030圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 1R14-031 | 20035942 | N | 1R14-031圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-031圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628203700000 | 20094030 | Y | 1R14-037 | 1R14-037 |
| 1R14-037 | 20035943 | N | 1R14-037圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-037圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628203700019 | 20094033 | Y | ENIDINE YI-1R14-037 | ENIDINE YI-1R14-037 |
| 56628203700038 | 20524399 | Y | 1R14-037 HENDRICKSON B-3648 | 1R14-037 HENDRICKSON B-3648 |
| 56628203800000 | 20094042 | Y | 1R14-038 | 1R14-038 |
| 56628205900000 | 20054250 | Y | 1R14-059 | 1R14-059 |
| 1R14-060 | 20035949 | N | 1R14-060圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-060圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628206100000 | 20054251 | Y | 1R14-061 | 1R14-061 |
| 56628206300000 | 20094104 | Y | NEWAY 90557019 1R14-063 | NEWAY 90557019 1R14-063 |
| 56628206600000 | 20094107 | Y | 1R14-066 NEWAY 90554043 | 1R14-066 NEWAY 90554043 |
| 56628206800000 | 20054253 | Y | 1R14-068 | 1R14-068 |
| 56628206900000 | 20094111 | Y | 1R14-069 | 1R14-069 |
| 56628207200000 | 20094115 | Y | 1R14-072 GOVNT | 1R14-072 GOVNT |
| 56628207400000 | 20094117 | Y | NEWAY 90557071 1R14-074 | NEWAY 90557071 1R14-074 |
| 56628207900000 | 20094119 | Y | 1R14-079 | 1R14-079 |
| 56628208200000 | 20054254 | Y | 1R14-082 | 1R14-082 |
| 56628208300000 | 20094123 | Y | 1R14-083 HENDRICKSON B-4771 | 1R14-083 HENDRICKSON B-4771 |
| 56628208300038 | 20273879 | Y | 1R14-083 HENDRICKSON B-4771 | 1R14-083 HENDRICKSON B-4771 |
| 56628208300041 | 20557055 | Y | 1R14-083 HENDRICKSON S-4771-24 | 1R14-083 HENDRICKSON S-4771-24 |
| 56628209300000 | 20094127 | Y | 1R14 -093 HENDRICKSON C-20901 | 1R14 -093 HENDRICKSON C-20901 |
| 56628209400000 | 20094129 | Y | 1R14-094 | 1R14-094 |
| 1R14-094 | 20116899 | N | 1R14-094圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-094圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628209500000 | 20094131 | Y | 1R14-095 | 1R14-095 |
| 56628210100000 | 20094135 | Y | 1R14-101 | 1R14-101 |
| 1R14-101 | 20116900 | N | 1R14-101圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-101圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628210400000 | 20094137 | Y | 1R14-104 | 1R14-104 |
| 56628210600000 | 20094140 | Y | 1R14-106 | 1R14-106 |
| 1R14-106 | 20116901 | N | 1R14-106圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-106圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628210800000 | 20094144 | Y | 1R14-108 | 1R14-108 |
| 1R14-108 | 20148849 | N | 1R14-108圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-108圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628210900000 | 20094146 | Y | 1R14-109 | 1R14-109 |
| 56628211300000 | 20265743 | Y | 1R14-113 | 1R14-113 |
| 1R14-113 | 20035950 | N | 1R14-113圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-113圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628211500000 | 20035951 | Y | 1R14-115トラックの空気ばね | 1R14-115トラックの空気ばね |
| 1R14-115 | 20094162 | N | 1R14-115圧延の丸い突出部の空気ばね | 1R14-115圧延の丸い突出部の空気ばね |
| 56628211600071 | 20615244 | Y | 1R14-116三菱サービスASSEMBL | 1R14-116三菱サービスASSEMBL |
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
