起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | Goodyear |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 1B8-850 |
最小注文数量: | 1PC |
---|---|
パッケージの詳細: | 顧客の必要性として強いカートン箱または |
受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他 |
供給の能力: | 1000pcs/Week |
材料: | ゴム製鋼鉄 | 耐火石材: | W01-M58-6166 |
---|---|---|---|
保証: | 12か月 | 重量: | 1.6 kg |
他の名前: | Goodyearの空気ばねのアクチュエーター | 圧力能力: | 0.2-0.8 M Pa |
ねじ: | 2XM8x1.25 | 空気入口: | 1/4 |
ハイライト: | 耐火石材のgoodyear空気ばね,goodyear空気ばねの耐火石材,goodyear空気ばね1B8-850 |
W01-M58-6166耐火石材はGoodyearの空気ばね1B8-850までにどなる579-91-3-530を取り替える
Goodyearの空気ばね1B8-850の技術的な変数
❶のナット/盲目のナット
トップ・カバーの版ねじ(ナット)歯:2 PiecesXM8x1.25
トップ・カバーの版のねじ中心間距離:70mm
下カバーの版ねじ(ナット)歯:2 PiecesXM8x1.25
下カバーの版のねじ中心間距離:70のmm
❷は穴/空気入口/空気付属品にガスを供給する
ガスの穴/空気入口:G1/4
❸はカバー プレートを
トップ・カバーの版の直径(幅):135mm
下カバーの版の直径(幅):135mm
❹のゴム製ふいご
ゴム製ふいごMAXの直径:215のmm
働く打撃:MAXへの分50 115のMM
❺の豊富なブロック/緩衝ブロック
豊富なブロックなし
❻はたが/ガードル リングを取り巻く
ガードルのたがを使って:ガードルのたがの部分無し
Goodyearの空気ばね1B8-850
OEMの相手先商標製造会社:Goodyearの空気ばね1B8-850
耐火石材W01-M58-6166
耐火石材W01 M58 6166
耐火石材W01M586166
Contitech FS 120-10 CI G 1/4
Contitech FS120-10 CI G 1/4
Contitech FS12010 CI G 1/4
空気入口1/4 NPT:
耐火石材:W01-M58-6166
Contitech:FS 120-9
Dunlop (FR):8'' x1 S08100
Bosch:822419008
Weforma:WBE 300-E2
空気の適用–静特性の価値
Goodyearの空気ばね1B8-850力F [lbf] | |||||
圧力p [psi] | 40 | 60 | 80 | 100 | Vol. V [。³] |
H 4.50 inに。/114.3MM | 728 | 1130 | 1570 | 1970年 | 110 |
H 4.00 inに。/101.6MM | 905 | 1400 | 1940年 | 2390 | 100 |
H 3.50 inに。/88.9MM | 1050 | 1610 | 2240 | 2740 | 90 |
H 3.00 inに。/76.2MM | 1170 | 1770 | 2450 | 3020 | 75 |
H 2.50 inに。/63.5MM | 1270 | 1900年 | 2630 | 3260 | 57 |
Goodyearの空気ばね1B8-850の振動分離–動特性
圧力p [psi] | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | Vol. V [。³] | |
力(負荷) F [lbf] | 801 | 1,240 | 1,700 | 2,130 | 2,530 | 110 | |
ばね率c [lbf/in] | 709 | 949 | 1,190 | 1,430 | 1,670 | 110 | |
自由振動数f0 [Hz] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 110 | |
設計高さH:4.33インチ推薦される、最低の3.54インチ |
購入指示書データ
タイプ | 空気入口 | 注文番号。 | |
ひだを付けられた版を使って |
3/4のNPT 0 inに。excentrical |
Goodyearの空気ばね1B8-850 | |
ひだを付けられた版を使って |
1/4のNPT 0 inに。excentrical |
Goodyearの空気ばね1B8-850 |
サービス指示
糸 | 最高。トルク | |
3/8-16 UNC | 20のlbf ft | |
1/4のNPT | 20のlbf ft | |
3/4のNPT | 40のlbf ft |
ゴムがゴム製摩耗のための「付加的な規則」ではないという事実に特別な関心を払いなさい。極性がより近ければ、より低い摩耗はより「付加」および摩耗は架橋結合密度の増加として最も高い。コストパフォーマンス。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039