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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Goodyear |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 1B14-371 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 強いカートン箱またはように顧客の必要性 |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他 |
| 供給の能力: | 1000pcs/week |
| 材料: | ゴム鋼 | Goodyear Flexmember: | 578-91-3-352 |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1年 | 重量: | 6.5 KG |
| 他の名前: | 振動をエアー バッグ | 圧力能力: | 0.2-0.8 M PA |
| 耐火石材のゴム製ふいご: | 113 | 空気入口: | 3/4のN P.T.F。 |
| Contitech: | FS 530-11 CI | Goodyear: | 1B14-371 |
| ハイライト: | Contitech FS 530-11の産業空気ばね,578-91-3-352産業空気ばね,406mmの直径の産業空気ばね |
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Contitech FS 530-11 Goodyear Flexmember 578-91-3-352の最高の直径406のmm
Contitech FS 530-11十字OEM:
製造業者:Goodyear 1B14-371;
Goodyearの部品番号:1B14 371;
Goodyearの部品番号:1B14371
Goodyearの部品番号:1B14 371
Goodyearのふいご:578-91-3-352
Goodyearのふいご:578 91 3 352
Goodyearのふいご:578913352
Goodyear Flexmember:578-91-3-352
Goodyear Flexmember:578 91 3 352
Goodyear Flexmember:578913352
GUOMATの部品番号:1B53014 3/4
十字の部品番号:W01-M58-6100
耐火石材の部品番号:W01-M58-6100;
耐火石材の部品番号:W01 M58 6100;
耐火石材の部品番号:W01M586100
Contitechの部品番号: FS 530-11 CI G 3/4
Contitechの部品番号:FS530-11 CI G 3/4
Contitechの部品番号:FS 530-11
Contitechの部品番号:FS530-11
Contitech FS 530-11の指定:
❶のナット/盲目のナット
トップ・カバーの版ねじ（ナット）歯:4pcsX 3/8-16UNC
トップ・カバーの版のねじ中心間距離:158.8 mm
下カバーの版ねじ（ナット）歯:4pcsX 3/8-16UNC
下カバーの版のねじ中心間距離:158.8 mm
ナット間の間隔のガスの穴79.4 mm
❷は穴/空気入口/空気付属品にガスを供給する
ガスの穴/空気入口:3/4のN P.T.F。
❸はカバー プレートを
トップ・カバーの版の直径（幅）:289mm
下カバーの版の直径（幅）:289のmm
❹のゴム製ふいご
ゴム製ふいごの自然な直径380のmm
ゴム製ふいごの最高の直径:406のmm
ゴム製ふいごの自然な高さ:120のmm
働く打撃:MAX 160のmmへの分81のmm
❺の豊富なブロック/緩衝ブロック
豊富なブロックなし
❻はたが/ガードル リングを取り巻く
ガードルのたがを使って:ガードルのたがなし
Contitech FS 530-11の技術的なデータ:
| 最高の直径@ 7棒（mm） | ビードのタイプ |
| 406 | 2 |
| 最高の高さ（mm） | 薄暗い。A （盲目穴の中心） （mm） |
| 147 | 158.8 |
| 最高旅行（mm） | 空気アイソレーター |
| 97 | 設計高さ（mm） |
| 最低の利用できる高さ（mm） | 127 |
| 51 | 負荷（設計高さで）:3棒（kN） |
| kN @ 5棒の25のmm旅行の力 | 15.6 |
| 39.9 | 負荷（設計高さで）:5棒（kN） |
| 最高の打撃の50%の5棒の単位のKN力 | 27.1 |
| 36.6 | 負荷（設計高さで）:7棒（kN） |
| 5棒の最高の打撃のKN力 | 38.9 |
| 18.7 | 自由振動数（@ 5棒） （fn （Hz） |
| 様式の相互参照高力様式数 | 2.4 |
| 128 | 7つのHzの強制頻度の分離のパーセント |
| 様式の相互参照の延長高さ（同じようなエンド キャップ）様式数 | 86.9 |
| 113-1 | 13のHzの強制頻度の分離のパーセント |
| 材料 | 97 |
| 2つの層の標準的なライン | 25のHzの強制頻度の分離のパーセント |
| 終わりの細部 | 99.2 |
Contitech FS 530-11の記述:
異なったタイプの流動性にされたベッドは流動性にされた-ベッドおよび設計流動性にされるの長さ、幅および高さに基づく特定の設置方法-ベッドの総重量に従って空気ばねの適切な積載量を選ぶことができる。但し、空気ばねの取付けは勧められる。これは鋼鉄ばねの取付けより絶縁材システムの取付けをかなり簡単にする。
エアバッグの絶縁材のための2つの制御方式がある。1つはセットである（タイヤのようなエアバッグの逆止弁のクッションの通常4または6）、ちょうど。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
