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X5 E53 BMWの後部左の空気ばねのエアー バッグOE 37126750356の懸垂装置の空気うなり声

X5 E53 BMWの後部左の空気ばねのエアー バッグOE 37126750356の懸垂装置の空気うなり声

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X5 E53 BMWの後部左の空気ばねのエアー バッグOE 37126750356の懸垂装置の空気うなり声
商品の詳細:
起源の場所: 広東省、中国
ブランド名: GUOMAT
証明: ISO/TS16949:2009
モデル番号: 37126750356
お支払配送条件:
最小注文数量: 6PCS
価格: $79.9-99.9/pc
パッケージの詳細: 強いカートン箱またはように顧客の必要性
受渡し時間: 2-8の仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C
供給の能力: 1000pcs/week
連絡先
詳細製品概要
車モデル: BMW X5 E53のスポーツ 材料: Rubber+steel
保証: 1年の保証 適用: 右左
操作: Gas-filled ばねの重量: 2KG
パッケージのサイズ: 30*14*14 懸濁液: 後部右の空気懸濁液ばねのエアバッグ
ハイライト:

BMW E53の空気ばねのエアー バッグ

,

37126750356空気ばねのエアー バッグ

X5 E53 BMWの後部左の空気ばねのエアバッグOE 37126750356の懸垂装置の空気うなり声

製品の説明

項目名前: 後部左の空気懸濁液ばねのエアバッグ

部品番号: 502007

原機: 37126750356,3712 675 0356

タイプ: 空気ばね

材料: Rubber+Steel

保証: 12か月

原産地: 広東省、中国

車モデル: X5 (E53) 1998-2006年(Sport/SELFの水平になること) 2 CORENR/4 CORENRのスポーツ

懸濁液のタイプ: 空気懸垂装置

備品次の車モデル

BMW

X5 E53のスポーツ

37 126750355

空気ばね(袋)

後部権利

照合番号OE1

37126750355

37.12.6.750.356

照合番号OE2

37121095580

37.12.1.095 .580

Applicatons

実用的なBMW X52001-2006 E53 Series16 3.0i PetrolSportのため

実用的なBMW X52001-2006 E53 Series16 3.0i DieselSportのため

2001-2006年のBMW X5 3.0iのスポーツの実用的な4ドア

2003-2006年のBMW X5 4.4iの方式1のスポーツの実用的な4ドア

2000年の2002-2006年BMW X5 4.4i Lujoのスポーツの実用的な4ドア

2000-2006年のBMW X5 4.4iのスポーツの実用的な4ドア

2000年の2002-2006年BMW X5 4.4iの上ライン スポーツの実用的な4ドア

2002-2003年のBMW X5 4.6isのスポーツの実用的な4ドア

車の衝撃吸収材の音の理由は何であるか。

1. 使用の長い時間後で、極度の衰耗によりか老化は異常な騒音を引き起こす;

2. バランスの棒のゴム製袖は傷ついたり、関係の球の頭部にギャップがある、衝撃吸収材はオイルを漏らすまたは衝撃吸収材が上下に分解されるときギャップがある;

3. それはまた環境条件によって引き起こされるかもしれない。砂嵐の環境では、良い砂の粒子は衝撃吸収材に吹き、摩擦は影響される。

車の衝撃吸収材を点検する方法か。

1. 衝撃吸収材がオイルを漏らすかどうか確認しなさい。雨が降らないか、または洗浄しない車をとき衝撃吸収材のハウジングかブーツを直接見なさい。

2. 低速で運転した場合、車輪が路面の上げられた一部分を通るか、またはわずかな振動があるとき奇妙な音がある。衝撃吸収材の異常な音は非常に鈍い他のシャーシの異常な音と異なっている。それが前部衝撃吸収材ならまたハンドルに顕著な振動がある。

3. 私達は前後フェンダーのような各車輪の懸濁液の部品の上を、手で押してもいい。不良な衝撃は懸命に押される。これは後期に漏る衝撃吸収材オイルの徴候である。

4. 衝撃吸収材が失敗すれば、取り替えるただことができそれを修理する方法がない。

衝撃吸収材が衝撃吸収性の後で路面からの衝撃そして影響を時ばねの反動抑制するのに使用されている。、フレームおよびボディの振動の減少を車の乗車の慰めを改善するために加速するため自動車で広く利用された。

shock-absorbingばねが道の振動をろ過できるが不均等な道を通るときばね自体が今年の春のジャンプを抑制するのに持っている交換動きがおよび衝撃吸収材は使用されている。衝撃吸収材が余りに柔らかければ、ボディは飛び跳ね、衝撃吸収材が余りに堅ければ、たくさんの抵抗を持って来、ばねがきちんと働くことを防ぐ。懸垂装置の変更の過程において、堅い衝撃吸収材は堅いばねによって一致するべきでばねの硬度は車の重量と密接に関連している、従ってより重い車はより堅い衝撃吸収材を一般使用。クランク軸のねじり振動を妨害するために衝撃引き起こすクランク軸に接続される装置。

私達はさまざまな車モデルのための空気ばねを過す

AUDI BMW リンカーン ランド ローバー
ベンツ メルセデスMaybach トヨタ ジャガー
フォルクスワーゲン VWのフェートン型オープンカー BENTLEY GMC
キャデラック BUICK ジープ ポルシェ
シボレー フォード

BMWの空気ばね袋の映像

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連絡先の詳細
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コンタクトパーソン: Sunny

電話番号: 18928788039

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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
第1のKeyuanの道、Baiyun地区、広州、広東省、510540、中国
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