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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 504002B |
| 最小注文数量: | 6PCS |
|---|---|
| 価格: | $79.9-99.9/pc |
| パッケージの詳細: | 強いカートン箱またはように顧客の必要性 |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力: | 1000PCS/Week |
| 車のための: | ランド ローバーRange Roverのために使用される | 車のプラットホーム: | L322 |
|---|---|---|---|
| 年: | 2006-2012年 | 適用: | 残っている前部 |
| 重量: | 5.5kg | プロダクト サイズ: | 38*18*18 （cm） |
| 保証: | 12か月 | 項目: | 空気懸濁液ばね |
| ハイライト: | L322ゴム製空気うなり声,ランド ローバーのゴム製空気うなり声 |
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ランド ローバーRange Rover L322 2006-2012の前部左の空気懸濁液ばね袋のための空気うなり声
製品に関する情報
| 項目名前 | 懸濁液車の空気ばね | 項目 | 504002B |
| 材料 | ゴム製 | 保証 | 1年 |
| 重量 | 5.5KG | サイズ | 38*18*18 （cm） |
| 車の備品 | ランド ローバーRange Rover L322 | 年 | 2006-2012年 |
| 位置 | 前部左 | タイプ | 空気ばね |
ランド ローバーの他の関連の空気ばね袋
| GUOMATいいえ。 | モデル | 年 | 位置 |
| 504001B | Range Rover L322 | 2006-2012年 | 前部権利 |
| 504002B | Range Rover L322 | 2006-2012年 | 前部権利 |
| 504007B | 発見3 LR3 | 2004-2009年 | 前部 |
| 504008 | 生成II |
1995-2002年 |
残っている/権利前部 |
| 504009 | 生成II | 1995-2002年 | 後部左/権利 |
| 504010 | 生成II | 1995-2002年 | 残っている/権利前部 |
| 504011 | 生成II | 1995-2002年 | 後部左/権利 |
| 504012 | 生成II | 1995-2002年 | 残っている/権利前部 |
| 504013 | 生成II | 1995-2002年 | 後部左/権利 |
| 504014 | 生成III | 1993-1995年 | 残っている/権利前部 |
| 504015 | 生成III | 1993-1995年 | 後部左/権利 |
| 504016 | すべてのエンジン | 2002-2006年 | 後部左/権利 |
| 504017 | 発見2 | 1998-2004年 | 後部左/権利 |
あなたのRange Roverのための空気ばねの衝撃吸収材を必要とするか。
空気ばねは一種の高い伸縮性があるボディである。ゴムは材料として使用される。自動車空気ばねは自動車空気懸垂装置の重要な部分である。そして他の機能。自動車懸垂装置の空気ばねの使用は自動車の乗車の慰めそして慰めを非常に改善できる。プロダクトによい振動減少の効果、小さい共鳴区域、長い耐用年数、安価、よく冷たい抵抗、優秀な空気堅さ、waterproofnessおよび振動減少のための最もよい選択である電気絶縁材がある。
車の空気ばねの衝撃吸収材の共通の欠陥
車の1.The弱まる効果は運転の間に減る。
2.Air圧縮機は働き続ける。
3.Damaged空気ばねのゴム。
4.The乗車の高さは常態より低い。
5.Shock吸収物の漏出オイル。
運転している間衝撃吸収材の6.Abnormal騒音。
状態の上であなたの車に起こる時、それは空気ばねが損なわれ、空気ばねを取り替える必要があることを意味する。前部左の空気ばね袋はRange Rover L322 2006-2012年のランド ローバーのために適したあなたの車の元の空気ばねを取り替えることができる。
車の衝撃吸収性の影響は次の通りである
1. 一方的な衝撃吸収材のオイルの漏出はボディを平衡を失うそう1つの側面は高く、反対側は低く、タイヤの不規則な摩耗を加重する運転するとき車は自動的に逸脱する;
2. 衝撃吸収材の上のゴムの老化によりそして落下は衝撃吸収材は異常な騒音に終って他の部品と、衝突する。通常、シャーシの異常な騒音はこの理由が大抵原因である;
3. 弱まるばねは弱く、衝撃吸収性および緩衝の効果を非常に減らす、衝撃吸収材の油圧圧力は衝撃吸収材のオイルの漏出に終って、増加するばね張力は不十分であり。
製品イメージ
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
