起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 2213207913 |
最小注文数量: | 6pcs |
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価格: | $299.9/pc |
パッケージの詳細: | 強いカートン箱またはように顧客の必要性 |
受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
供給の能力: | 1000pcs/week |
項目: | 活動的なボディ制御支柱 | 一致の位置: | 前部 |
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車は作る: | ベンツ | ばね材料: | 良質のゴム |
懸濁液: | AMGの懸濁液のない車のため | 条件: | 真新しい |
備品のタイプ: | 直接取り替え | 製造業者部品番号: | 2213200113 |
ハイライト: | A2213207913 エア サスペンション ストラット,メルセデス ベンツ W221 エア サスペンション ストラット |
OE A2213207913 メルセデス・ベンツ S クラス W221 フロント ラバー エア サスペンション ストラット アセンブリ
製品説明
製品品番 | 505014 | 自動車メーカー | メルセデスベンツ |
モデル | Sクラス | プラットホーム | W211 |
モデル版 | ABC | 位置 | フロント |
建設年 |
2005,2006,2007,2008 2009,2010,2011,2012 |
納期 |
2-8営業日後 お支払いの受け取り |
フロントエアショックストラットのテクニカルデータ
正味重量(キロ)
|
総重量(キロ) | 梱包長さ (CM) | 梱包高さ | 梱包幅 |
13(キロ)
|
14(キロ) | 77(センチメートル) | 19(cm) | 19(cm) |
参照番号 OEM
A2213207913,A2213200113
A2213206113,A2213207713
A2213207713
2213207913、2213200113
2213206113、2213207713
2213207713
A 221 320 7913、A 221 320 0113
A 221 320 6113、A 221 320 7713
221 320 7713
車種適応性
MB GLK250 ブルーテック 4Matic 2013, 2014, 2015
MB GLK350 AWD 4Matic 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK350 RWD ベース 2010、2011、2012、2013、2014、2015
MB GLK-CLASS (X204) 200 (204.934) 08/2013-06/2015 1991 135 184 ガソリンエンジンクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 200 CDI (204.901) 07/2010-06/2015 2143 105 143 ディーゼルクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 200 CDI (204.901) 12/2013-06/2015 2143 100 136 ディーゼルクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 220 CDI (204.902) 12/2008-06/2015 2143 125 170 ディーゼルクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 280 4-matic (204.981) 06/2008-06/2009 2996 170 231 ガソリンエンジンクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic 09/2009-06/2015 3498 185 252 ガソリンエンジンクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic (204.981) 07/2009-04/2011 2996 170 231 ガソリンエンジンクローズドオフロード車
MB GLK-CLASS (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) 06/2008-06/2015 2987 165 224 ディーゼルクローズドオフロード車
車のショックアブソーバーはなぜメンテナンスが必要なのですか?
不安定な路面を走行することが多いため、ショックアブソーバーが頻繁に伸び、ショックアブソーバーの油温が上昇し、ショックアブソーバーが破損しやすくなります。
ショックアブソーバーのオイルガスケット、ガスケットの破損、オイルリザーバーキャップナットの緩み、ショックアブソーバーとリーフスプリング、フレームとの衝突、オイル漏れなどが発生した場合、危険な。そのため、ショックアブソーバーを定期的にチェックしてメンテナンスする必要があります。
壊れた車のショックアブソーバーの症状は何ですか?
1. 道路状況の悪い道路を 10 キロ走行したら車を止め、ショックアブソーバーのシェルに手で触れます。十分に熱くない場合は、ショックアブソーバー内部に抵抗がなく、ショックアブソーバーが機能しないことを意味します。
2. バンパーを強く押して離します。車が 1 回か 2 回しかジャンプしない場合は、ショック アブソーバーが正常に機能しています。頭を上下にうなずいて弾力があるように見える場合は、壊れています。
3. 車がゆっくり走って急ブレーキをかけるとき、車が激しく振動する場合は、ショックアブソーバーに問題があることを意味します。
4. ショックアブソーバを取り外して直立させ、バイスに下端連結リングをはめ込み、ショックアブソーバロッドを数回引っ張ったり押したりします。この時点で、安定した抵抗があるはずです。引き上げる抵抗と元に戻す抵抗は、押し下げる抵抗よりも大きくする必要があります。抵抗が安定しない場合や抵抗がない場合は、ショックアブソーバー内部のオイル不足やバルブ部品の破損が考えられますので、修理または交換が必要です。
製品画像
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039