起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 1T 9206 |
最小注文数量: | 6pcs |
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価格: | $59-159/pc |
パッケージの詳細: | 強いカートンボックスまたは顧客の必要に応じて |
受渡し時間: | 2-8 仕事日 |
支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
供給の能力: | 1000PCS/Week |
材料: | ゴム製および鋼鉄 | 保証: | 12か月 |
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機能: | 振動を減らしなさい | 備品のタイプ: | 直接取り替え |
項目名前: | トラックの空気ばねアセンブリ | 適用: | トラックの空気懸濁液のため |
OEM: | TRL230m | カバー プレートDia。: | 230mm |
ハイライト: | TRL230mのトラックの空気ばね,ゴム製懸濁液のトラックの空気ばね,ピストンのないトラックの空気ばね |
ピストンのない良質のゴム製 トラックの空気ばねTRL230mの懸濁液の空気うなり声アセンブリ
製品の説明
GUOMAT 1T9206
十字TRL230m/TRL230M
材料:ゴム製+鋼鉄
保証:12か月
MOQ:10部分
色:黒い
空気ばね:空気ばねアセンブリ
機能:振動を減らしなさい
輸送のパッケージ: 中立パッキング
適用:トラックの空気懸濁液のため
空気ばねはである何
空気ばねはある特定の容積の圧縮空気のコラムを中含んでいるゴムおよび層の注意深く設計されていた適用範囲が広い部分である。空気ばね自体は力を提供しないし、サポート負荷、圧縮空気のコラムによって行われる。空気ばねはまた金属の端シールの版が装備され、標準的な二重ワイヤー網の層は4つの層で構成される。
空気ばねが付いているトラックそしてトレーラーは失敗を「身に着け、割ることを」リーフ・スプリングが付いているトラックより少数ずっと持っている。これはより長いタクシーおよび車の生命を、下げる操業費用、より少ないダウンタイム、等を意味する。
そのを越えて、トラックは荷を積まれたトラックのためにまた重要であるよりよいに乗る。空気ばねの経験と合うトラック経済学を改善する従来のリーフ・スプリングが付いているトラックよりより少ない貨物損傷。空気ばねが取付けられていた後、運転者は高性能およびより少ない疲労と、もっと楽に運転できる。
Guomatロール空気ばね
いいえ。 | 部品番号 | 製造業者数 |
1 | 1T9200 |
Toyo:TRL230L UD:53106-99200 |
2 | 1T9201 |
Toyo:TRL230L UD:53106-99201 |
3 | 1T9204 |
Toyo:TRL230L UD:53106-99204 |
4 | 1T9205 | Toyo:TRL230m2 |
5 | 1T3452 | ボルボ:20703452 |
6 | 1T0491 |
Contitech:810NT 耐火石材:W01-M58-0491 :1T19F-7/L-7 Goodyear:1R14-714 フェニックス:1DK28A 人:81.43601.0047 |
7 | 1T0749 |
Contitech:810NTB 耐火石材:W01-M58-0749 :1T19F-7/L-7 Goodyear:1R14-713 フェニックス:1DK28A-4 |
8 | 1T7237 |
Contitech:810MB/O 耐火石材:W01-M58-7237 :1T19F-7/L-7 フェニックス:1D28A |
9 | 1T6345 |
Contitech:810MB4st 耐火石材:W01-M58-6345 :W01-M58-8775 :1T19F-7*L-7 Goodyear:1R14-059 :1R14-716 |
10 | 1T8773 |
Contitech:810MB4st 耐火石材:W01-M58-8773 :1T19F-7/L-7 |
11 | 1T6359 |
Contitech:811MB/O 耐火石材:W01-M58-6359 :1T19F-11/L-11 |
12 | 1T5918 |
Contitech:811M16 耐火石材:W01-M58-6333 :1T19F-11/L-11 フェニックス:1D28B-7 |
13 | 1T6334 |
Contitech:811M16K1 耐火石材:W01-M58-6334 Goodyear:1R14-719 フェニックス:1D28B-7 |
実質映像
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039