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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 2B6943 |
| 最小注文数量: | 6PCS |
|---|---|
| 価格: | $59.9-69.9/pc |
| パッケージの詳細: | 強いカートン箱またはように顧客の必要性 |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力: | 1000PCS/Week |
| 材料: | ゴム製うなり声およびアルミニウム カバー | 保証: | 1年の保証 |
|---|---|---|---|
| 操作: | Gas-filled | ロゴ: | GUOMAT/Customized |
| サンプル: | 利用できる | 港: | HuangPu、広州 |
| 耐火石材: | W01-358-6943 | Tuthill: | 6352 |
| ハイライト: | ガスは二重複雑なエアー バッグを満たした,二重複雑なエアー バッグ2B9-250 Goodyear,2B9-250 Goodyearの空気ばね |
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農業機械のための耐久の二重複雑なエアー バッグ2B9-250 Goodyearの空気ばね578-92-3-206
製品の説明
空気ばねの製造者:耐火石材
競争相手/製造者数:W01-358-6943
空気ばねの製造者:耐火石材
競争相手/製造者数:W01 358 6943
空気ばねの製造者:耐火石材
競争相手/製造者数:W013586943
空気ばねの製造者:Contitech
参照:161332
競争相手/製造者数:FD200-25 426
空気ばねの製造者:Contitech
参照:161332
競争相手/製造者数:FD 200-25 426
空気ばねの製造者:Goodyear
参照:578923206
競争相手/製造者数:2B9-250
空気ばねの製造者:Goodyear
参照:578-92-3-206
競争相手/製造者数:2B 9-250
空気ばねの製造者:三角形
参照:6332
競争相手/製造者数:4426
| Watson&Chalin | AS-0041 |
| Neway/SAF | 90557237 |
| V雄牛II （上昇袋） | |
| ヴァンRaden | |
| Ridewell | 1003586943C |
| Tuthill | 6352 |
詳しい技術情報
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カバー プレート |
トップ・カバーの版の直径:160mm |
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下カバーの版の直径:160mm |
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空気入口 |
1/4 NPTF |
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盲目のナット |
トップ・カバーの版のねじ中心間距離:89mm |
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下カバーの版のねじ中心間距離:89mm |
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トップ・カバーの版のねじおよびガスの穴の間隔:44.5mm |
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トップ・カバーの版ねじ（ナット）歯:2X1/2-13UNC |
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下カバーの版ねじ（ナット）歯:2X3/8-16UNC |
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ゴム製うなり声 |
ゴム製うなり声MAXの直径:262mm |
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働く打撃:MAX 325mmから分79mm |
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最高の高さ:325mm |
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最低の高さ:79mm |
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圧縮の高さ:246mm |
私達はまた他のRideWellの空気ばねを供給する
製造業者部品番号
1003587009C （空輸のエアー バッグ）
1003586897C （空輸のエアー バッグ）
1003586900C （空輸のエアー バッグ）
1003586902C （空輸のエアー バッグ）
1003586905C （空輸のエアー バッグ）
1003586908C （空輸のエアー バッグ）
1003586910C （空輸のエアー バッグ）
1003586932C （空輸のエアー バッグ）
1003587893C （空輸のエアー バッグ）
1003587325C （空輸のエアー バッグ）
1003586945C （空輸のエアー バッグ）
1003586943C （空輸のエアー バッグ）
1003586946C （空輸のエアー バッグ）
1003586948C （空輸のエアー バッグ）
1003587136C （空輸のエアー バッグ）
1003587180C （空輸のエアー バッグ）
1003587181C （空輸のエアー バッグ）
1003587183C （空輸のエアー バッグ）
1003587400C （空輸のエアー バッグ）
1003587403C （空輸のエアー バッグ）
1003587404C （空輸のエアー バッグ）
1003587406C （空輸のエアー バッグ）
1003587410C （空輸のエアー バッグ）
1003587180C （空輸のエアー バッグ）
1003587424C （空輸のエアー バッグ）
1003587429C （空輸のエアー バッグ）
1003587437C （空輸のエアー バッグ）
1003587781C （空輸のエアー バッグ）
1003587325C （空輸のエアー バッグ）
1003587437C （空輸のエアー バッグ）
1003588008C （空輸のエアー バッグ）
1003588010C （空輸のエアー バッグ）
1003588016C （空輸のエアー バッグ）
1003588030C （空輸のエアー バッグ）
1003587808C （空輸のエアー バッグ）
自動車懸濁液の衝撃吸収性
なぜ車の懸濁液の改善のために空気ばねの衝撃吸収材を使用しなさいか。かなり単に、空気衝撃、別名適応性がある弱まる衝撃はばねの動きを減らす弱まるプロセスによって、行く。衝撃吸収材は熱エネルギーに懸濁液の動きの運動エネルギーを変えることによって振動の大きさを減らす。
共通のタイプの衝撃吸収材に油圧オイルで満ちているシリンダーで取付けられる、ピストンにそれから付すピストン棒に付す上部の台紙がある。
次に車輪がでこぼこ道の表面に出会う場合、ばねが動くように、ばねのエネルギーは衝撃吸収材とピストンに上部サポートを通して送信される。ピストンに穴があり、ピストンが動く場合油圧オイルは穴から浸透する。それによりピストンの動きの速度を減速して、ばねの速度はそれに応じて減速する。
プロダクト実質映像
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
