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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | V1E26A |
| 最小注文数量: | 1PCS |
|---|---|
| 価格: | $19-29/pc |
| パッケージの詳細: | 強いカートン箱またはように顧客の必要性 |
| 受渡し時間: | 2-8の仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| 供給の能力: | 1000PCS/Week |
| 車は作る: | BOVA | 主要な材料: | 天然ゴム |
|---|---|---|---|
| 保証: | 12か月 | 空気ばね: | バス エアー バッグ |
| 機能: | 衝撃を減らしなさい | 重量: | 2.0kg |
| 適用: | バス空気懸濁液のため | ばねのタイプ: | 空気ばね |
| ハイライト: | バス空気ばね1E26A,単一のうなり声バス空気ばね,懸濁液ゴム製 バス空気ばね |
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懸濁液のゴム製空気ばね1E26Aフェニックス バス単一のうなり声のエアー バッグBOVA 234908
OEM数
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製造業者 |
照合番号 |
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フェニックス |
1E26A |
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フェニックス |
1つのE 26 A |
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BOVA |
234908 |
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Bova |
B.23.49.08 |
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Wijlhuizen |
33.248 |
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Vibracoustic |
V1E26a |
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Vibracoustic |
V 1 E 26 A |
GUOMAT:GV1E26a
材料:良質のゴム製
保証:1年
証明:ISO/TS16949
起源:中国
HSコード:87088090000
色:黒い
重量:2.0kg
設計高さ:260mm
偏向（高さ分）:160mm
偏向（最高高さ）:420mm
最高測定d:325mm
スペースは要求した:350mm
負荷cap.at 5.0bar:26kn
負荷cap.at 7.0bar:37.2kn
バス空気ばね
乗用車のための空気ばねは前にほぼ50年起きた。運転および乗車の慰めを改善するために道の構造によって、引き起こされる原因でバスの振動そして突然の影響が空気ばねはヨーロッパのほとんどすべてのバスで使用される。私達はより快適な運転および最大限に活用された車の負荷条件のための空気ばねを作り出す。
バスのための一般に優先するばねのタイプおよび軽い商用車はコイルばねである。コイルばねはsuperspring感受性のばねである。それらは非常に快適な懸濁液を提供し、長いプロダクト長さによる働く直径を通常高めないで高い打撃に達してもいい。適切な直径および円錐形態で作り出される版およびピストンは接続の首である円錐容易にに合い、これらのプロダクトから降ろすことができる。但し、円錐形態で作り出されるタイプにより狭い直径の円錐部品の方向はピストン（より低いシャフト）に取付けられなければより広い直径の方向は版（フレーム）に取付けられなければならない。
使用の異なった分野に異なった作動圧力範囲、関係の高さ、作動スペース、動作周波数および持ち上がる力がある。
バスの空気ばね乗客のための高い運転の慰めを保障し、車の高さおよび旅行の間に望ましいレベルを同じで保つため。さらに、空気懸濁液ばねはバスが傾き、下がるようにしバスを断続的に得ることを乗客を容易に許可する。通常、2空気ばねは取付けられている必要がある。
フェニックスのゴム製空気うなり声
| フェニックスいいえ。 | フェニックスいいえ。 | フェニックスいいえ。 |
| 1E06 | 1E06-a | 1E21 |
| 1E25 | 1E32 | 1F21A |
| 1E26-1 | 1F21D | 1F25 |
| 1F21 | 1F32A | 1F26 |
| 1F26C | 1F32 | 1E18 |
| 1F14 | 1F16 | 1F20A |
| 2E18A | 2E23 | 1F21C5 |
| 2E18B | 2E23A | 1F21A |
| 1E21C | 1E10 | 1F20B |
| 1F20B | 2G20A |
実質映像
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
