1B8×4 GUOMAT ブランドエアスプリンググッドイヤーエアバッグ 1B8-550 1/4 NPTF エア入力

商品の詳細:

起源の場所:	広東,中国
ブランド名:	GUOMAT
証明:	ISO/TS16949, ISO9001
モデル番号:	1B8X4

お支払配送条件:

最小注文数量:	5
価格:	交渉可能
パッケージの詳細:	強いカートンボックスまたは顧客の要件として
受渡し時間:	5~8 営業日
支払条件:	L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン
供給の能力:	1000PCS/週

詳細製品概要

製品番号:	1B8X4	材料:	ゴムと鋼
構造:	単一の複雑	機能:	ショックを軽減する
OEM:	1B8-550	最低高さ:	50mm
カバープレートダイア:	135のmm	商品名:	空気スプリング/空気懸垂
ハイライト:	1B8×4 エアスプリング , 1B8-550 空気スプリング

1B8×4 GUOMAT ブランドエアスプリンググッドイヤーエアバッグ 1B8-550 1/4 NPTF エア入力

製品仕様

カバープレート

上部カバープレートの直径: 135 mm

上部カバープレートのスクリューセンター距離: 70 mm

下蓋板直径: 135 mm

下のカバープレートのスクリューセンター距離: 70 mm

ナッツ/ブラインドナッツ

歯: 2×3/8-16UNC

ガスの穴/空気入口/空気配合

ガスの穴: 1/4 NPTF

ゴムベロー

ゴムベロー最大直径: 230 mm

最低高さ: 50mm

最大高さ:140mm

クロス参照

火の石 W01-358-7564
火石 W01 358 7564
火石 W013587564
グッドイヤー 1B8-550
グッドイヤー 1B 8-550
コンティテック FS120-10
コンティテック FS 120-10

新しい装置を設置する時に覚えておくべき重要な助言

レーベルバルブ,接続装置,トランスミッション部品の磨きや損傷を確認し,必要に応じて損傷した部品を交換する.
ショックアブソーサーの漏れをチェックし,ショックアブソーサーのテストを行います. 障害のあるショックアブソーサーは交換する必要があります.
空気管を切断すると,その管の全長さを裂け目や他の損傷があるかを確認して,磨かれた部品を交換してください.
空気スプリングを外すことで,空気懸垂の他の部分はよりアクセス可能になります.フレームハンガー,後部アームブッシング,トルク棒の着用または損傷を確認します.トレーリングアームと空気スプリングマウント必要に応じて部品も交換します
空気スプリングのベーリングを外部の損傷,変形,鋭い縁,適切な固定のためにチェックする.
新しい装置を設置する前に,空気スプリングの固定プレートを清掃し,ススペンションに適切に固定するようにしてください.
設置のために常に新しい固定ボルトを使用し,緊縮トルクを観察してください.古いボルトを使用しないでください.それらは落ちることがあります.
調整弁の結合をチェックして,それが正常に機能していることを確認します.負荷下では,結合は中立位置から吸入位置に移動する必要があります.噴出口には空気が入る腕を中立位置に戻し噴出口に空気を送り出し排気弁を開きます腕が中立位置に戻るまで空気が逃れるようにする運転レベルをチェックして

GUOMAT エアバッグ製品技術サポート

車両の懸垂システムに追加的なサポートを提供します.
車両の傾き,揺れ,底辺の動きを減らす
設置し,必要に応じて膨らませる/膨らませる
高品質の材料で耐久性や長寿を保ちます
ほとんどの車両に合うように様々なサイズで提供されています.

GUOMAT エアスプリング製品サービス

専門家の設置は,認可されたディーラーから入手できます.
商品の購入に保証が含まれています.
製品情報とトラブルシューティングのオンラインリソース
顧客サービスがご相談ください

会社プロフィール

広州グオマットエアスプリング株式会社は2008年に設立され,同社は20000平方メートルの面積をカバーし,登録資本は1000万元,専門・技術スタッフの数は85人会社は広州に位置しています. バイユン空港から車で約15分. そして私たちの主な製品は,空気スプリング,ゴムバロー,空気懸垂スプリング,空気懸垂コンプレッサーと改装された懸垂システムバス,トラック,キャビン,車両の座席,高級車,産業機械の分野で広く使用されています.