コンティテック FD200-19 452 ダブルカロープエアバッグ 2B9-246 グッドイヤー 産業用エアスプリング

コンティテック FD200-19 452 ダブルカロープエアバッグ 2B9-246 グッドイヤー 産業用エアスプリング

2B6932 双重巻き状の空気噴泉に関する技術データ

上部カバープレートの直径:160mm

下のカバープレートの直径:160mm

作業ストレッチ:MAX 274 mmからMIN 95 mm

ゴムベロー MAX直径:251.5mm

ボルトとコンボ・スタッド 上のカバープレートの距離:89mm

底蓋板のスレッドドール距離:89mm

空気スプリング部品

世界一空気噴水の内側

エアライドスプリングは,重型車両の懸垂のあらゆる用途で,シングル,ダブル,トリプルコンボルションタイプとリバーシブルスリーブモデルで利用できます.

火石の空気噴泉
1) ストッド - 最大の強さと耐久性のために,ビーズプレート組成の恒久的な部品として製造される. 車両のサスペンションにスプリングを固定するために使用される.

2) コンボ・スタッド - スプリングを懸垂に固定し,空気への入口を提供するという二重目的があります.

3) ブラインドナッツ - また,ビーズプレート組成の恒久的な部分です.ストッドに代替的なマウントシステムを提供します.

4) 空気フィッティング - 通常は1/4 NPT.

5) ビールプレート - より耐久性のある設計と最大級の品質管理のために工場でバローに絞り込み,出荷前に100%の漏れ防止試験を可能にします.

6) ベルロー - "エアバッグ"には4層の素材が含まれます.内層,コード強化布の2層,外蓋.天然ゴム構造により, -65Fの機能性があります..

7) バンパー - 固体ゴムまたはエンジニアリングプラスチック装置で,スプリングの空気圧の突然の損失の場合,車両または懸垂に重大な損傷を防ぐために設計されています.

8) ピストン - 空気スプリングの安装配置を低め,圧力負荷の変化下でスプリングの特性を制御する.

9) ピストンボルト - ピストンをバローに固定する.時には,スプリングを車両の懸垂に固定する手段として拡張する.

10) ベルトフープ - 巻き状のスプリングで横の安定性を確保するために,吹風器に鋳造されたワイヤー巻きリング.

複合ピストン - Fire-stoneは,復元可能な袖に複合玻璃繊維強化プラスチックピストンを搭載し,バス懸垂用のエアライドスプリングを提供しています.

高パーセントのガラスで満たされた熱固性樹脂で製造され 最先端のSMC技術を用います 普通の鉄鋼やアルミのピストンと比較して軽く衝撃に耐える水や塩や氷を溶かす化学物質に 耐性があり 滑らかな不孔表面の仕上がりにより 有害な汚れや砂の蓄積は ほぼなくなりました柔らかいピストン上下を曲げるため,大幅な減少着用のために,空気スプリングのゴムバローがはるかに長く持続することを可能にする-40°Fの低温でも 新しいピストンは100%機能します

エアバッグの識別ヒント
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