W02-358-7206 ファイアストーン キャビンの空気ショック吸収器 1S5-176 グッドイヤー トラック エアスプリング

OEM番号

ファイアストーンキャビンのエアスプリング W02-358-7206

ファイアストーンキャビンのエアスプリング W02 358 7206

ファイアストーンキャビンのエアスプリング W023587206

ファイアストーンキャビンのエアスプリング WO2-358-7206

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ファイアストーンエアスプリング W01-358-7202を交換

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ファイアストーンエアスプリング WO1 358 7202

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W02-358-7206: 貨物船18-29919-000について

W02-358-7087: FREIGHTLINER FLD (1988年以降) について

W02-358-7074: リンクについて ((1102-0047)

W02-358-7215: 18-40977-000について

トラックキャビンのエアスプリングは ショックを吸収する重要な部品で キャビンを車体と接続します

1振動を効率的に抑制し 衝撃や衝突を防ぎます
これは空気スプリングの最も基本的な機能である.伝統的な葉のスプリングと比較して,空気スプリングは圧縮空気の弾性変形によって振動を吸収する.トラック が 穴 を 越え た 時, 速度ブンブ,または開始または重荷の下でブレーキに出くわす,空気スプリングは,フレームから送信された縦および横からの衝撃力を迅速に抵消します.キャビンの振動振幅を快適な範囲で0にとどめる.5-2Hzで

2複数のシナリオの要件に適応するための柔軟なキャビンの高度調整

空気スプリングは,気圧システムを通じて内部気圧をリアルタイムで調整し,様々な運用条件のニーズを満たすためにキャビンの地面空気を変化させます.

無荷物/軽荷物:キャビンの高度を上げる (通常は50-150mmの範囲内で調整可能) シャーシの操縦能力を向上させ,複雑な道路条件でキャビンの底部が地面に引っ張られることを防ぐ.

重荷 を 負っ て いる 時: 乗っ て いる 車 の 高さ を 低く し,重力 中心 を 低く し,高速 で 転覆 する 危険 を 軽減 する.また,運転 者 が 走る 距離 を 短く する.便利性を向上させる.

メンテナンスのため:専用バルブを使用して,キャビンを特定の高度に上げ,シャシー部品 (エンジンと駆動軸など) にアクセスするための十分なクリアスペースを提供します.ジャックの必要性をなくし,保守効率を向上させる.

3. 車両の姿勢を安定させ,運転の安全性を向上させる

ダイナミック運転中に,空気スプリングは空気の圧力を調整し,カビとフレームの相対的な位置を均衡させ,車両の姿勢の変化を最小限に抑えます.

カーニング時:キャビンの転がりは抑制され,遠心力による身体の過剰な傾きを防止し,ステアリング制御の精度を向上させ,カーニングで転倒するリスクを軽減します.

ブレーキ/加速中に:頭を振り回す効果と頭を上げさせる効果は軽減されます. 運転手の視力低下を防ぐために,ブレーキ中にキャビンの前端がダウンします.前輪の安定したグリップを確保するために,後方の傾きは加速中に抑制されます..

片側衝突時: 左側と右側の空気スプリングの独立した空気圧調整により,ボディの横向きの傾きが軽減され,荷物の移動やキャビンの揺れによって引き起こされる操作者のエラーが防止されます.