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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 1T6348 |
| 最小注文数量: | 5個 |
|---|---|
| 価格: | USD79.9-99.9/PC |
| パッケージの詳細: | 強い紙箱または顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 3-7 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他 |
| 供給の能力: | 1000PCS/週 |
| 自動車の製造: | 軽トラック/トレーラー | 機能: | ショック吸収器 |
|---|---|---|---|
| 品質: | 100% テスト | キーワード: | 空気懸垂の緩衝装置 |
| OEM: | W01-M58-6348 について | 輸送パッケージ: | カートン |
| 仕様: | OEM 標準 | 部分: | トラックの空気懸濁液 |
| ハイライト: | トラックの空気懸垂 空気スプリング,4023np03 空気懸垂 空気スプリング,W01-M58-6348 空気懸垂 空気スプリング |
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製品説明
| 製品名 | トラック用エアスプリング |
| 火の石 | W01-M58-6348 について |
| コンティテック | 4023NP03 |
| グッドイヤー | 1R14-729 |
| フェニックス | 1D28A-10 |
| タールス | KR624-18 |
| ダンロップ FR | D13B26 |
| CF ゴマ | 1T19E-2/204676 |
| アンドリュー | H14-1358106 について |
| SAF | 3.229.0031.00 |
| 3.229.2231.00 | |
| 3.22902431.00 | |
| 3.229.2131.00 |
技術データ
上部カバープレートの直径: 289mm
ボルト/スティッド M12X15
空気入口 M22X15
スクロールと空気穴の間の中央距離: 95mm
スクロール間の中央距離: 210mm
ピストン幅: 260mm
最大高さ: 680mm
最低高さ: 226mm
ピストン高さ: 178mm
M12X1のスレッドホール75
OE メーカー
3つ目229.00310.00/3.229.22310.00/3.229.24310.00/3.229.2131.00
クロス参照
ファイアストーン:W01-358-6348 /W01 358 6348 / W013586348 / 1T19L-11
グッドイヤー: 1R14-729 / 1R14729 / 566283547 / 566-28-3-547 / 566 28 3 547
フェニックス 1D28B-10 / 1D28B-10
バイブラコースティック V1D28B-10 /V 1 D 28 B-10 / V1D28B10
エアテック: 130322 / 34023C
プライマイド: 54023AP03 / 54023 A P03
空気 泉 は どの よう に 機能 し ます か
エアスプリングは,機械,自動車,バスなど,様々な用途で使用される荷重を運ぶ部品である.それらは,懸垂,隔離,操作する空気噴水の仕組みはこう
構造: 空気噴泉 は,空気 で 満たさ れ て いる,ゴム と 織物 の 容器 で 構成 さ れ て いる.車のタイヤや 複数のタイヤを積み重ねたように設計されています.
負荷 の 配分: 車両 や 機械 に 負荷 が 施さ れ た 時,空気 の 噴出 バルブ は 圧縮 さ れ,内部 の 空気 は 圧迫 さ れ ます.この 圧迫 さ れ た 空気 は 負荷 の 重さ を 支える もの です.空気スプリングに均等に分布します.
高さ 維持: 荷重 が 増加 する 時 に 車両 の 高さ を 維持 する ため,チェック バルブ は,空気 供給 タンク から 余分 な 空気 を 吹き出し バルブ に 入れ ます.車両が望ましい高さにとどまるようにします.
余分な空気換気: 荷卸しにより車両が上昇すると,レベルアップバルブがバローから余分な空気を排出します. これにより車両があまりにも高くなりすぎないようにし,適切な懸垂を維持します.
詳細 の 写真
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
