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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 1T9335 |
| 最小注文数量: | 5個 |
|---|---|
| 価格: | USD79.9-99.9/PC |
| パッケージの詳細: | 顧客の要求として強いカートン箱または |
| 受渡し時間: | 3~7 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他 |
| 供給の能力: | 1000個/週 |
| オーム: | W01-358-9335 | 自動車の製造: | フォードのトラック |
|---|---|---|---|
| ブランド: | GUOMAT | 機能: | ショック吸収器 |
| 品質: | 100% テスト | キーワード: | 空気懸垂のショック吸収器 |
| 仕様: | OEM 標準 | 部分: | トラックの空気懸濁液 |
| ハイライト: | F3HS5580AA グッドイヤー・パネウマティック・ベロー,F3HS5580AA グッドイヤー・パネウマティック・ベロー |
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9 10-14 P 465 コンティテック 1R12-620 グッドイヤー パンネマティック・ベロウ・アクチュエータ フォード F3HS5580AA
製品説明
1T9335 トラック用エアスプリングの技術データ
| 理由 | 空気供給圧が不十分 |
| 異常圧力保護バルブ | |
| 高度バルブが動かない | |
| 空気漏れやパイプライン損傷 | |
| 空気スプリングの穴穴や漏れ | |
| トラブルシューティング方法 | 車両圧力が0.6MPaに達する |
| 圧力保護バルブをチェック | |
| 必要に応じて置き換える | |
| 高度制御バルブをチェック | |
| 空気漏れを見つけ直して | |
| 新しい空気スプリングを交換し,周囲のクリアランスが要件を満たしているかどうかを確認 | |
| ショックアブソーサーを同時にチェック |
| 理由 | 輪胎やブレーキの部品が空気スプリングに摩擦する |
| ブレーキ室と空気スプリングの摩擦 | |
| 吊り上げ高度が高くすぎた | |
| 誤ったショックアブソーサーモデル | |
| トラブルシューティング方法 | 空気スプリングの周りのギャップをチェックしてください,それはあまりにも小さい場合,それを再インストールする必要があります |
| ブレーキ室の位置またはターンクランプを変更してクリアランスを増加させる | |
| 正確な高度に高度バルブを調整 | |
| ショックアブソーバーを交換する |
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