起源の場所: | 広東,中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 20453258 |
最小注文数量: | 6 PCS |
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価格: | $49.9/pc-$89.9/pc |
パッケージの詳細: | 強い紙箱 または顧客の必要に応じて |
受渡し時間: | 2~8 営業日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C、Paypalの他交渉 |
供給の能力: | 10000個/週 |
材料の種類: | ゴム製/鋼鉄 | 保証: | 12ヶ月 |
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パッケージの単位: | 1 PCS | パッケージ: | スタンダードパッケージまたはカスタマイズ |
他の名前: | タクシー・バンプ・プロテクター 空気ショック | ばねの重量: | 2.28KG |
位置: | フロント左/右 | 部品番号: | 20453258 |
ハイライト: | 空気スプリングキャビンのショック吸収器,FM12 キャビンのショック吸収器,トラックキャビンの前面 ショック吸収器 |
キャビンの衝撃吸収器 20453258 フロントトラック 空気スプリング VOL-VO FM12
製品説明
ポイント | トラックキャビンの空気懸垂袋 | トラックのモデル | VOL-VO |
保証 | 12ヶ月 | 材料 | ゴム+鋼 |
パッケージ | カートン | 体重 | 2.28KG |
パックガイユニット | 1pc | サイズ | 16*16*46 (cm) |
OEM番号 | 20453258 | 色 | ブラック |
交叉参照番号
VOL/VO OEM 20453258
VOL/VO OEM 20889136
VOL/VO OEM 21111942
VOL/VO OEM 3198837
フェビー・ビルスタイン OEM 39432
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この部分は,次の車両に適しています.
自動車モデル | 年間 | エンジン | 移動 | パワー |
Vol-vo FM12 FM12/340 について | 1998年から2005年まで | D12C340,D12D340 | 12100 | 250 |
Vol-vo FM12 FM12/380 について | 1998年から2005年まで | D12C380,D12D380 | 12100 | 279 |
Vol-vo FM12 FM12/420 | 1998年から2005年まで | D12C420,D12D420 | 12100 | 309 |
Vol-vo FM12 FM12/460 | 1998年から2005年まで | D12C460 | 12100 | 338 |
Vol-vo FM12 FM12H/340 | 1998年から2008年まで | D13C340,D12D340 | 12100 | 250 |
Vol-vo FM12 FM12H/380 について | 1998年から2005年まで | D12C380,D12D380 | 12100 | 279 |
Vol-vo FM12 FM12H/420 | 1998年から2005年まで | D12C420,D12D420 | 12100 | 309 |
トラックキャビンのショック吸収器に損傷を与える原因
衝撃損傷: 事故や重度の設置誤りにより,衝撃吸収器が損傷する可能性があります.車の軸やダマー装置に損傷があるかどうかを調べ,そのような損傷を防ぐためにプロの輪の調整を行うことが推奨されます..
車両を降ろしたり上げたりする.トラックを降ろしたり上げたりすると,ぶっかかると圧縮時に緩衝器が底まで落ちてきて,ショックマウントと緩衝器が損傷する可能性があります.車両の高さを変更する際には,適切な長さのマッチングショックアブソーサーが使用されることを確保することが重要です..
道路 の 劣悪 な 状態: 道路 の 劣悪 な 状態 で 運転 し て いる 場合,穴 に 突っ たり,荒れ果てた 地面 に 出くわ し たり する と,ショック 緩衝器 に 過剰 な 負担 が 与え られ,後 に 損傷 を 引き起こす こと が あり ます.荒れ果てた 地面 で 繰り返し 運転 する なら,ショック 吸収器 が 早く 磨ま れる こと が あり ます.
事故 や 懸垂 の 損傷: 懸垂 に 関する どんな 事故 も ショック 吸収器 を 損傷 する 可能性 が あり ます.折りたたみ たり 穴 を 突っ たり し たり する ショック 吸収器 は,ほとんど いつも 交換 さ れる 必要 が あり ます.歩道にぶつかったら大きな石や深い穴や土の道路で運転すると 懸垂が割れ ショックアブソーサが損傷する可能性があります
年齢 と 磨き: 現代 の 防震器 は,数 年 も ある 程度 の 耐久 性 を 保つ よう に 設計 さ れ て い ます が,最終的には 密封 器 が 磨き合っ て 漏れ て しまう こと が あり ます.ショック 緩衝器 の 寿命 は,運転 スタイル に よっ て 影響 さ れ ます道路の状況や土壌の量
不適切な メンテナンスの 欠陥 定期的な メンテナンスの 欠落,例えば 磨かれた ショック 吸収器 を 入れ替わ ない こと は,車両 の 懸垂 システム の 他 の 部品 に より も 損傷 を もたらす こと が でき ます.損傷した防震器をすぐに交換することは重要で,これ以上の問題を回避できます.
トラックの重要部品は,運転の質を向上させ,タイヤやサスペンション部品の磨きを軽減し,燃料効率を向上させ,運転席内の騒音を減らす.
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039