1R14-823 グッドイヤーエアスプリングアセンブリ W01M586223 ファイアストンサスペンションエアラバー

1R14-823 Goodyearエアスプリングアセンブリ W01M586223 Firestoneサスペンションエアラバー

製品説明

アイテム名: ローリングローブエアスプリング

型番：1T6223

ブランド：GUOMAT/Neutral

材質：ゴム+スチール

メーカー保証：1年

倉庫：広州倉庫

パッケージ：カートン

納期：3～8営業日

取引条件：EXW、FOB、CIF、CNF

スプリングタイプ: エアスプリングローリングローブ

クロスリファレンス情報

メルセデスベンツ：A9463281501

メルセデスベンツ：9463281501

メルセデスベンツ：A 9463281501

メルセデスベンツ：946 328 1501

メルセデスベンツ：A 946 328 1501

メルセデスベンツ：946 328 15 01

メルセデスベンツ：A 946 328 15 01

OEM番号情報

Firestone部品番号：W01-M58-6223

Firestone部品番号：W01 M58 6223

Firestone部品番号：W01M586223

Goodyear部品番号：1R14-823

Goodyear部品番号：1R 14-823

Goodyear部品番号：1R14 823

Goodyear部品番号：1R14823

Vibracoustic部品番号：V1DK28F-3

Contitech部品番号：1D28F-3

技術的パラメータ

トラックエアスプリングのメンテナンス方法
1. 定期的な目視検査
エアバッグ（エアスプリング）の表面を検査します：
ひび割れ、切り傷、膨らみ、または摩耗（特に金属部品との接触部分）がないか確認します。ゴムの経年劣化や機械的損傷は、空気漏れの原因となる可能性があります。
主要箇所：エアバッグの折り目、底部取り付けシートの周辺。

取り付け部品を検査します：
エアバッグをフレームと車軸シートに接続するボルトが緩んでいないこと、およびブラケットが錆びたり変形していないことを確認します。

2. 気密性テスト
石鹸水テスト方法：
エアバッグの表面に石鹸水をスプレーし、泡が発生するかどうかを確認します（通常、漏れ箇所はバルブ、ジョイント、または損傷した部分に現れます）。

空気圧監視：
車両が静止しているときに、空気圧の値を記録し、エンジンをオフにした後に空気圧が急速に低下しないか確認します（空気圧が低下し続ける場合は、漏れがないか確認する必要があります）。

3. クリーニングと保護
汚れの除去：
エアバッグの表面をきれいな水と中性洗剤で洗い、ゴムの経年劣化を促進する油、塩、または砂利を避けます。
使用禁止：強酸/アルカリ性洗剤、高圧水鉄砲の直接スプレー。

防食処理：
金属部品（ピストンシリンダーなど）が錆びていないか確認し、必要に応じて防錆コーティングをスプレーします。

4. 高さ制御システムの確認
自動レベリングシステム：
荷を積んでいない/積んでいるときに車両が水平になっているか確認します。車両の車体が傾いたり、頻繁に調整したりする場合は、センサー、エアポンプ、または分配バルブの故障である可能性があります。

手動テスト：
車両の始動後、エアポンプの作動時間を監視します（異常な延長は漏れを示している可能性があります）。

5. 可動部の潤滑
ピストンエアスプリング：
シリコーン系グリースを金属ピストンロッドに塗布し（ゴムとの適合性の問題を避けるため）、乾摩擦によるシールリングの摩耗を防ぎます。

6. 摩耗した部品の交換
推奨交換サイクル：
ゴム製エアバッグの一般的な寿命は5〜8年または20万キロメートル（道路状況と負荷によって異なります）。経年劣化によるひび割れが見つかった場合は、時間内に交換する必要があります。

サポート部品：
同時に、経年劣化しているエアパイプ、Oリング、または乾燥剤（エアポンプシステム）を確認して交換します。

7. 不適切な操作の回避
過負荷禁止：
過負荷はエアバッグの寿命を大幅に短縮し、爆発のリスクを高めます。

悪路での減速：
頻繁な衝撃や衝撃は、エアバッグの過度の圧縮/伸張を引き起こします。