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| Place of Origin: | GuangDong, China |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| Model Number: | G1030 |
| Minimum Order Quantity: | 6 Pcs |
|---|---|
| 価格: | $49.9/pc-$69.9/pc |
| Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
| Delivery Time: | 2-8 work days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, Others Negotiation |
| Supply Ability: | 10000pcs/week |
| Product Name: | Cab Air Suspension | Material: | Natural Rubber |
|---|---|---|---|
| Warranty: | 12 Months | Type: | Air Suspension Shock |
| Part Number: | 7421821030 | Operating Mode: | Pneumatic |
| Color: | Black | For Truck: | RENAULT |
| ハイライト: | ルノー トラックキャブエアスプリング,運転席シートマウントサスペンション,タクシーの空気衝撃吸収材 |
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| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | キャビンの空気懸垂 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 保証 | 12ヶ月 |
| タイプ | 空気懸垂ショック |
| 部分番号 | 7421821030/7421171977 |
| 動作モード | パネム |
| 色 | ブラック |
ドライバーキャビンのサスペンション (部品番号: 7421821030/7421171977) は,RENAULTトラックシートマウントに特化した高品質の空気スプリングです.この気圧式 懸垂 部品 は,商用 車両 の 運転 者 たち に より 優良 な 振動 抑制 と 乗り心地 を 提供 し ます.
固定タイプ:下目
固定タイプ:上目
動作モード: パネウマ
タイプ:エアスプリング
L1 長さ: 291mm
L2 長さ: 383mm
D1 直径 Ø: 14mm
D2 直径 Ø: 18mm
この部分は,次のモデルに適しています.
| トラック メーカー | トラックモデル | 年間 | クワット | Hp | クラス | タイプ |
| レノール | C - C380 | 2013/07年度 | 279 | 379 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C380 | 2014/09年度 | 279 | 379 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C430 | 2013/07年度 | 316 | 430 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C430 | 2014/09年度 | 316 | 430 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C440 | 2013/07年度 | 324 | 441 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C440 | 2014/09年度 | 324 | 441 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C460 | 2013/07年度 | 338 | 460 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C460 | 2014/08年度 | 338 | 460 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C460 | 2014/09年度 | 338 | 460 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C480 | 2013/07年度 | 353 | 480 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C480 | 2014/08年度 | 353 | 480 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C480 | 2014/09年度 | 353 | 480 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C520 | 2013/07年度 | 382 | 519 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C520 | 2014/08年度 | 382 | 519 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | C - C520 | 2014/09年度 | 382 | 519 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K380 | 2013/07年度 | 279 | 379 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K430 | 2013/07年度 | 316 | 430 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K440 | 2013/07年度 | 324 | 441 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K460 | 2013/07年度 | 338 | 460 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K480 | 2013/07年度 | 353 | 480 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | K - K520 | 2013/07年度 | 382 | 519 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T380 | 2013/07年度 | 279 | 379 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T430 | 2013/07年度 | 316 | 430 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T440 | 2013/07年度 | 324 | 441 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T460 | 2013/07年度 | 338 | 460 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T480 | 2013/07年度 | 353 | 480 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
| レノール | T - T520 | 2013/07年度 | 582 | 519 | EU | プラットフォーム/シャーシ |
なぜルノー トラックのタクシーには 空気噴泉とショック吸収器が装備されているのか?
1運転の快適さを著しく向上させる
優れた衝撃吸収: 空気スプリングは圧縮空気を用いて道路の衝突や振動を吸収します.従来の鉄鋼スプリングやゴムショック吸収器と比較して,高周波の振動 (砂砂道路など) と低周波の振動 (穴など) をより効果的に隔離する運転手の疲労を軽減します
2ドライバーの健康を守る
長期にわたる強い振動にさらされることは,職業運転手には脊髄や関節の損傷や慢性的な疲労を引き起こす可能性があります.空気 噴出 器 は,乗車 室 に 伝わる 振動 を 減らす こと に よっ て,健康 に 与える この 危険 を 軽減 する労働安全衛生基準を遵守する.
3運転の安全性を向上させる
安定制御:キャビンの振動が減少することで,特に緊急ステアリングやブレーキの際にドライバーの制御精度は向上し,振動による誤操作を防ぐことができる.
安定した視力: 安定したキャビンは,ドライバーの視野がぶっ張りによって妨げられず,運転の安全性を向上させます.
4. 車両部品の寿命の延長
低振動伝達は 運転手を保護するだけでなく 機内構造や電子機器や計器具などの部品に対する 機械的負担を軽減します磨きや故障率を減らす維持費を削減する.
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
