起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | a1643200425 |
価格: | Negotiable |
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パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
供給の能力: | 10000 PCS/週 |
主要な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部 |
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他の名前: | 空気振動 | 純重量: | 2.2 |
車は作る: | ベンツ | OEM: | A1643201025 |
モデル1: | ML | プラットホーム: | W164 |
モデル版2: | AMG | パッケージのサイズ: | 40*20*20 CM |
ハイライト: | ベンツの懸濁液の部品,メルセデスsのクラスの空気懸濁液 |
W164 GL/ML-CLASS A1663200325の空気ばね袋A1643201025 A1643200425 A1643200625
記述:
GUOMAT 505022はGUOMATの工場によって作り出される。GUOMATの空気ばね505022二重スクロール エアバッグは完全にA1643200625を取り替えることができる;GUOMAT505022の技術的な変数はGUOMAT 505022のガスの懸濁液の空気ばねが形成されたビードの内部適用範囲が広い部分を使用しないことを示すA1643200625と同じである。ゴム製ふいごの数はプラスチック部品間の材料を締め金で止めることによって固定され、適した直径にそれを合わせ、でしたりそして次にプラスチック部分の両端に適用範囲が広い部品を接続する1つ。
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 505022 |
車は作る | ベンツ | パッケージ | カートンに入れなさい/カートン |
位置 | 後部 | 保証 | 1年 |
ゴム製 タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 | A1663200325 A1643201025 A1643200425 A1643200625 A1643200925 A1643200225 A1643200725 A1643200825 | 年 |
2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年 |
OEM数に続くことと交換しなさい:
164 320 02 25、164 320 04 25、164 320 06 25、164 320 07 25、164 320 08 25、164 320 09 25、164 320 10 25、
A1643200225、A1643200425、A1643200625、A1643200725、A1643200825、A1643200925、A1643201025、A1663200325、A16632006251643200225、1643200425、1643200625、1643200725、1643200825、1643200925、1643201025、166 320 03 25、166 320 0325、1663200325、1663200625、
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2007-2009年 | ベンツ | GL320 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2010-2015年 | ベンツ | GL350 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2007-2015年 | ベンツ | GL450 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2008-2015年 | ベンツ | GL550 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2013-2015年 | ベンツ | GL63 AMG |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2007-2009年 | ベンツ | ML320 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2005-2015年 | ベンツ | ML350 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2015年 | ベンツ | ML400 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2010-2011年 | ベンツ | ML450 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2005-2007年 | ベンツ | ML500 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2008-2015年 | ベンツ | ML550 |
505021 | 後部空気ばね | GUOMAT | A1643201025 | 2007-2015年 | ベンツ | ML63 AMG |
車は作る | 位置 | 車モデル | トリム | 車のエンジン |
ベンツ | 後部 | GL350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
ベンツ | 後部 | GL450 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC |
ベンツ | 後部 | GL550 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
ベンツ | 後部 | GL63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
ベンツ | 後部 | GL63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
ベンツ | 後部 | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した |
ベンツ | 後部 | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
ベンツ | 後部 | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
ベンツ | 後部 | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
ベンツ | 後部 | ML350 | 排他的なスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
ベンツ | 後部 | ML350 | スポーツのスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
ベンツ | 後部 | ML400 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC |
ベンツ | 後部 | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
ベンツ | 後部 | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
空気ばねの利点
空気ばねは懸垂装置の重要部分として考慮される。但し、すべてのばねがあなたの車が運んでいる負荷の変更に合わせるべき機能がない。その結果あなたの車の重量に変更があれば、影響される滑らかさ。従って重くか軽いあなたの車の重量があってもいかに同じタイプの安定性がほしいと思うそれらの運転者の1才なら、あなたの規則的な懸濁液ばねの代りに空気ばねを使用することを考慮したいと思うかもしれない。ちょうど他のどのばねのように、この懸濁液の構成の助けは影響を吸収し、振動を減らす。
この項目はのために合うことができる:
OEMいいえ。 | 年 | 車は作る | モデル | 位置 |
164 320 06 25 | 2007 - 2009年 | ベンツ | GL320 | 後部左の/Right |
1643200225 | 2010 - 2015年 | ベンツ | GL350 | 後部左の/Right |
A164320092 | 2007 - 2015年 | ベンツ | GL450 | 後部左の/Right |
164 320 06 25 | 2008 - 2015年 | ベンツ | GL550 | 後部左の/Right |
1643200225 | 2013 - 2015年 | ベンツ | GL63 AMG | 後部左の/Right |
A164320092 | 2007 - 2009年 | ベンツ | ML320 | 後部左の/Right |
164 320 06 25 | 2005 - 2015年 | ベンツ | ML350 | 後部左の/Right |
1643200225 | 2015年 | ベンツ | ML400 | 後部左の/Right |
A164320092 | 2010 - 2011年 | ベンツ | ML450 | 後部左の/Right |
164 320 06 25 | 2005 - 2009年 | ベンツ | ML500 | 後部左の/Right |
1643200225 | 2008 - 2015年 | ベンツ | ML550 | 後部左の/Right |
A164320092 | 2007 - 2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 後部左の/Right |
全体的な物理アドレスに送られる:
陶磁器で自由に出荷している。
外国顧客貨物および期待された受渡し日を計算するために私達に連絡しなさい。特定の日付の前にプロダクトを必要としたら、あなたの配達方法を論議する購入する前に私達を呼ぶか、または連絡しなさい。
GUOOMATの空気ばねの会社、従って貨物は世界中でFEDERAL EXPRESSおよびUPSに協力するためにより費用効果が大きい!FEDERAL EXPRESSおよびUPSはパッケージのサイズ、重量および住所に基づいて貨物を計算する。
すべての順序は私達の記述で出荷される。第三者の出荷の記述か倉庫は取りあげない。
トラックの貨物引用はただの概算である。あなたの購入が大きいですまたは重くより最初に推定される、船積みは郵送物の前に調節されるかもしれない。
南アフリカ共和国にのような
1つ、UPSは促進した
UPSのドアは取りあげる
金曜日の16:00への月曜日
3-8仕事日
$53.20
標準的な税率2.30の折目について
勘定書を出す重量:3Kg
2のUPSの救済者
UPSのドアは取りあげる
金曜日の16:00への月曜日
1-4平日
$66.60
標準的な貨物2.60折目について
勘定書を出す重量:2.5Kg
、
3、Federal Express IE
Federal Expressは取りあげる
金曜日の17:30への月曜日
3-8仕事日
$93.7
標準的な税率6.20の折目について
勘定書を出す重量:2.5Kg
、
4、Federal Express IP
Federal Expressは取りあげる
金曜日の17:30への月曜日
1-4平日
$111.5
標準的な税率6.20の折目について
勘定書を出す重量:2.5Kg
FAQ
Sクラスのメルセデスを確認する方法AIRMATICかABCが装備されているか。
車がAIRMATICが装備されていれば、衝撃の上から導く明らかな航空路がある。あなたの車がABCが装備されていれば、両方の衝撃の上に導く小さく黒い電気プラグがある。ABCは活動的なボディ制御を意味する。ABCはすべてのSクラスのモデルのまれな選択だった。しかしABCはすべてのS-600、S-55、S-63およびS-65モデルで標準的だった。どの懸濁液があなたの車のフードを開け、衝撃吸収材かの上を検査することによってあるか言うことができる。
洪は長く空気懸濁液の部品のGUOMATの保証であるか。
GUOMATは世界中すべての空気ばねおよび空気懸濁液の部品のための1つの年の保証を提供する。保証期間の中では、私達は部品を取り替えるか、または修理する。しかし未使用のおよびアンインストールされたプロダクトの30日間のお金の背部保証そして90日間の帰りの方針を提供すること不適当な使用か取付けは製造業者の責任.GUOMATとても確信しているであるプロダクトに満たされる100%ではない。
私の順序を受け取るためにどの位かかるか。
GUOMATの船はによってどんな項目が取る発注される、そしてかどうか部品は在庫で持っているか2-8の仕事日を、かもしれない。私達はDHL、UPS、FEDERAL EXPRESSおよびTNTによって空気ばねを常に提供する。それらはあなたにパッケージを提供する非常にすぐにすべての缶である。
私はそれがほしいと思わなければ部品を戻すことは可能であるか。
はい、当然。購入のまたは未使用のおよびアンインストールされたプロダクトのための90日以内の日付からの30日以内である限り部品を戻すことができる。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039