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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 25815604、A-2384 |
| 価格: | 交渉可能 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 右の後部 |
|---|---|---|---|
| 他の品名: | 空気懸濁液のキット | 重量: | 2.5 kg |
| 車が確認: | Oldsmobile | OEM: | 25815604、A-2384 |
| モデル: | Bravada | プラットフォーム: | GMT330 |
| ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気ばね |
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オールズモビル・ブラバダの懸濁液の後部空気ばね
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 504007B |
| 車は作ります | ランド ローバー | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 |
左右後部 |
保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
25815604、A-2384 15089028、15090620、15125532、15159630、15183657、15183661、15276029、25815604 |
年 |
2002年2003年2004年 |
| 作って下さい | 生産の年 | モデル | 細部 |
| Buick | 2004 - 2007年 | 雨 | 後部空気ばね-性能の改善 |
| Buick | 2004 - 2007年 | 雨 | 後部空気ばねの組 |
| シボレー | 2002 - 2009年 | 先駆者 | 後部-性能の改善 |
| GMC | 2002 - 2009年 | 公使 | 後部空気ばね-性能の改善 |
| Oldsmobile | 2002 - 2004年 | Bravada | 後部-性能の改善 |
| Saab | 2005 - 2009年 | 9-7X | 後部-性能の改善 |
車の細部はこの空気ばね袋を使用できます:
| 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| シボレー | 先駆者 | スポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| シボレー | 先駆者 | Bのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| シボレー | 先駆者 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| シボレー | 先駆者 | LSのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| シボレー | 先駆者 | LSのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| シボレー | 先駆者 | LTスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| シボレー | 先駆者 | LTスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| シボレー | 先駆者 | SSのスポーツの実用性の4ドア | 6.0L 5967CC 364Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| GMC | 公使 | Denaliのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| GMC | 公使 | SLEのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| GMC | 公使 | SLTのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| Saab | 9-7x | 4.2iスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| Saab | 9-7x | 5.3iスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 256Cu。。自然に吸い出されるl6ガスDOHC |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| Buick | 雨 | CXLのスポーツの実用性の4ドア | 5.3L 5328CC 325Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
GUOMATをなぜ選びなさいか
空気懸濁液の圧縮機は車の空気装置のあらゆる部分のための空気を供給します。GUOMATの懸濁液の圧縮機は空気がの要求された量を袋に分散するようにします。顧客は経験の私達の科学技術の専門知識そして長い年から寄与します。
空気関係は車の原機の弁と丁度同じ広がりです。GUOMATの懸濁液の圧縮機は滑らかで、安全な乗車を提供するために空気懸垂装置を支えます。GUOMATはで空気ばねおよび空気アクチュエーターの分野の良質プロダクトを開発し、作り出します。
空気ばねの利点
空気シリンダーと比較されたときこれらの空気ばね（空気衝撃吸収材）は好ましい打撃に圧縮され高さの比率、および空気、水、窒素または不凍剤のようないろいろ作動媒体を受け入れることができます提供します。アイソレーターとして、GUOMATの空気ばねは振動の悪影響の減少で有効です。それらは同時に振動を隔離し、負荷高さを調整し、また一貫した振動分離をさまざまな負荷の下で可能にしてもいいです。
FAQ
GUOMATは国際的に出荷しますか。
はい、普通、私達は支払が受け取られた後2-8の仕事日以内の部分を提供します。
私達はDHL、UPS、FEDERAL EXPRESSおよびTNTによって空気ばねを常に提供します。それらはあなたにすべてすぐにパッケージを提供してもいいです非常にです。パッケージが大きく、重ければ、私達は海によってそれを送るかもしれません。私達は明白なキャリアの好みがなければあなたのためのそれを整理します
国際海運充満は習慣料金、輸入税、仲買手数料、または義務を含んでいません。これらの費用のより多くの情報のためのあなたの地方の慣習のオフィスに連絡して下さい。
私は私の漏れやすい空気ばねとともに空気ドライヤーを変える必要がありますか。
はい。空気懸濁液のドライヤーを取り替えることはあなたの空気圧縮機の生命を割り当て、空気ばねのソレノイドはより長くなります。持っていたら空気懸垂装置GUOMOATの漏出は空気ドライヤーを変えることを推薦します。空気ドライヤーは圧縮機が働きすぎるシステムの漏出とき水で満ちられるようになります。
私はいかに私の圧縮機のドライヤーかソレノイドからラインを取除きますか。
ラインは付属品の同時に押し、ラインで引き出すことによって取除かれます。付属品は通常それのまわりでオレンジ プラスチック リングを備えています。それが持たなければ、ちょうど真鍮の付属品を代りに押します。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
