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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | A2213200113 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | リア |
|---|---|---|---|
| 他の名前: | 空気ばね | 重量: | 10.0 kg |
| 車が確認: | ベンツ | OEM: | A2213207913 |
| モデル: | S クラス | プラットフォーム: | W221 |
| ハイライト: | ベンツの懸濁液の部品,ベンツの衝撃吸収材 |
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メルセデスは懸濁液のベンツSクラスのW221 ABC A2213208913 A2213208713の後部を乾燥します
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 505015 |
| 車は作ります | ベンツ | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 |
後部 |
保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国（Mailland） |
| 製造業者部品番号。 | A2213208913 A2213208713 A2213200313 A2213206313 | 年 |
2010-2013年 |
モデルはこの空気支柱を使用できます
CL600、S350、S400、S550、S600、CL550、CL600、S350、S400、S550、S600、CL550。
交換の部品番号:
221 320 63 13;221 320 87 13、221 320 89 13;2213206313、221320631360;221320631380、221320631388;
A221320631380、A221320631388;A2213208113、A221320811360;A221320811380、A221320811388;A2213208713、A221320871360;A221320871380、A221320871388、A2213208913、A221320891360、A221320891380、A221320891388,2213208113、221320811360;221320811380、221320811388;2213208713、221320871360;221320871380,221320871388;2213208913、221320891360;221320891380、221320891388;A2213206313、A221320631360;A2213208913 A2213208713 A2213200313 A2213206313
このメルセデスは懸濁液を38台の車と互換性があります乾燥します。
| 車のタイプ | 年 | 車のモデル | 部分の細部 |
| ベンツ | 2013年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2013年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2013年 | S350 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2013年 | S400 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2013年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2013年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2012年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2012年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2012年 | S350 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2012年 | S400 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2012年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2012年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2011年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2011年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2011年 | S400 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2011年 | S450 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2011年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2011年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2010年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2010年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2010年 | S400 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2010年 | S450 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2010年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2010年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2009年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2009年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2009年 | S450 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2009年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2009年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2008年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2008年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2008年 | S450 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2008年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2008年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2007年 | CL550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2007年 | CL600 | 後部左 |
| ベンツ | 2007年 | S550 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
| ベンツ | 2007年 | S600 | 活動的なボディ制御を使って、後部左 |
コンタクトパーソン: Linda Lin
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