起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 662 N |
最小注文数量: | 1 羽 |
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価格: | $19-29/pc |
パッケージの詳細: | 顧客の必要性として強いカートン箱または |
受渡し時間: | 2-8 の仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他 |
供給の能力: | 1000pcs/week |
材料: | ゴム製 | Contitech: | 662 N |
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自然な外の直径: | 300のmm | 開始直径: | 198.1 mm |
高さ: | 360のmm | 耐火石材: | 1R1D 355 355 |
GOODYEAR: | 9007 | フェニックス: | 1,00E+032 |
ハイライト: | contitechのエアー バッグ,空気助手のばね |
662のNバス空気ばねの空気助手のばねはできM.A.N 81.43601.0018のために使用する
OEMの参照を相互参照する | OEMの参照を相互参照する |
CONTITECH 662 N | BPW 02.200.24.60 .0 |
耐火石材1R1D 355 355 W01 095 0207 | GRANNING 15623 |
GOODYEAR 9007 | M.A.N 81.43601.0018 |
フェニックス1,00E+032 | M.A.N 81,43601,0051 |
DUNLOP FR D13S01 | NEOPLAN 1001 12 251 |
DUNLOPイギリスPNP 302730101 | NEOPLAN 1001 10 200 |
CFGOMMA 1SC360-30 92594 | NEOPLAN AA10-01-002 |
トーラスBL 143 | SCHMITZ-ANHANGER 750 209 |
SMB 268 0662 000 | |
VDL/DAF 0 578 361 | |
WARSTEINER 501 |
Dunlopの部品番号
PNP 30273 01 01
Contitechの参照
662 N
耐火石材様式
1R1D 355-355
耐火石材の参照
W01 095 0207
フェニックス
1つのE 32
トーラス
BL 143
Goodyear
9007
CF Gomma (Pirelli)
1 SC 360-30
OEMの適用/部品番号
BPW 02.200.24.60 .0 DAF 0 578 361
人81.43601.0051 NEOPLAN AA 10-01-002 NEOPLAN 1001 102 00 NEOPLAN 1001 122 51 SCHMITZ 750 209
SMB 268 0662 000ヴァンHOOL
VDLは0 578 361をバスで運ぶ
わずかな働く圧力:5.0-6.0棒
最大吸入圧:7.0bar
スペース封筒の直径:380mm
最高の高さ:445mm
アセンブリ高さ:200mm - 270mm
最低の高さ:180mm
最低の破烈させた圧力:18bar
積載量(7.0棒):4670kg
662のNバス空気ばねは下のモデルのために合うことができる:
BPW 02.200.24.60 .0 (662 N)車:
バスで運ぶこと(662 N)車:L 16
バスで運ぶこと(662 N)車:L 22
DAF 0 578 361 (662 N)車:SB 2000年
DAF 0 578 361 (662 N)車:SB 201
Fruehauf (662 N)車:トラックの変化
Fruehauf (662 N)車:
Hanomag (662 N)車:トラック
Hanomag (662 N)車:バス
Ikarus (662 N)車:Vöv -バス
Ikarus (662 N)車:19001
Ikarus (662 N)車:19002
イヴェコ41822247 (662 N)車:カッロ220イヴェコ
Koegel (662 N)車:
人81.43601.0018 (662 N)車:
人81.43601.0051 (662 N)車:
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 116
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 117/2/3
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 122
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 122/2/3
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 138
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 212/H
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 213/H
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 214/H
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 216/H
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 221
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 314
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 316/MK
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 326
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 414
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 416
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 421
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 424/426
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 912
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 922
Neoplan AA 10-01-002 (662 N)車:N 940
空気ばねを使用する利点:
複数の車軸単位の負荷分散を最大限に活用するため。
車軸が使用する必要性のとき補助車軸を提供するためには取りあげなさい。
従ってそれはprovidの作動の経済改良されてでき、
操縦性。
自動レベルを許可するため。自動高さセンサーを使って、
十分に荷を下されるaへのから車の高さに変更がない
ロード状態。GUOMATの空気ばねは貨物スペースが設計されているようにする
を使って干渉しないでより高い上そして下の階を使って
最高車の高さの限界の内にまだとどまっている間タイヤ。
一定した高さは船積みドックで使用するとき維持される
そしてトレーラーの積み込みのために。
これらの先端に注意を払う空気ばねの必要性を変えなさい:
ぎざぎざがまたは金属部分の腐食の取り替えに必要ならば取付けられていてあるかどうか確認するためにカバー プレートおよび最下ピストンを、きれいにしなさい。ピストンの継ぎ目の手当で液体石鹸が塗られるか、またはタイヤの潤滑油を取付けるグリースは使用できない。
取付けの間に、空気ばねへの損傷、カバー プレート、ピストン シーリング表面のような金属部分の組合せを傷つけられない、錆および汚れているなること確かめてはいけない。
土のプロダクトがある、または消耗によって引き起こされる表面の錆示すことを古い金属ピストンがかどうか確認しなさい。あれば、錆を防ぐか、または新しい金属部分と取り替えるべき処理のためのピストンの表面を、必要ならばきれいにするべきである。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039