起源の場所: | 広東省、中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 7L6616503 |
価格: | 交渉可能 |
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パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
供給の能力: | 10000 PCS/週 |
主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左 |
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他の品名: | 空気ばね袋 | 重量: | 5.0 |
車が確認: | アウディ | OEM: | 7L6616503 |
モデル: | Q7 | プラットフォーム: | PL71 |
ハイライト: | 後部空気懸濁液,後部空気ばね |
Audi Q7 (4L)の2006-2015 7L6616503新しい後部懸濁液の空気ばね修理袋
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 501015B |
車は作ります | Audi | パッケージ | カートン/カートン |
位置 | 後部左 | 保証 | 1年 |
ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 | 4L0616503、7L5616503F、7L6616503B、7L8616503B | 年 |
2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年 |
AUDI
Q7 (4L)、3.0 TDi、3.0 TDSi、3.6 FSi、4.2 FSi、4.2 TDi、6.0 TDi
ポルシェ
カイエンヌ(955)、3.2、3.6、GTS 4.8、S4.5、S4.8、ターボ4.5、ターボS 4.5、ターボS 4.8
フォルクスワーゲン
Touareg 7LA 7L6 7L7の2004年のà 2010年、2.5 R5 TDi、3.0 TDi、3.2 V6、3.6 V6 FSi、4.2本のV8、5.0 R50 TDi、6.0 W12
この空気懸濁液袋は次の車と互換性があります。
車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
Audi | Q7 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。過給されるV6ガスDOHC |
Audi | Q7 | エリートのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | エリートのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。過給されるV6ガスDOHC |
Audi | Q7 | 贅沢なスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。過給されるV6ガスDOHC |
Audi | Q7 | スポーツの実用性の4ドアと報酬 | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi | Q7 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi | Q7 | 威信のスポーツの実用性の4ドア | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi | Q7 | 進歩的なスポーツの実用性の4ドア | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi | Q7 | Sライン スポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。過給されるV6ガスDOHC |
Audi | Q7 | Sライン スポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4134CC 252Cu。。ターボチャージV8ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi | Q7 | スポーツの実用性の4ドアとTDIの報酬 | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | TDIの優れたスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | TDIの威信のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | TDIの進歩的なスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | TDI Vorsprungのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
Audi | Q7 | Vorsprungのスポーツの実用性の4ドア | 過給される3.0L 2995CC V6のガスDOHC |
Audi Q7 (4L)の新しい後部空気ばね修理袋の働き原則:
負荷の重量が空気ばねに運ばれる場合伸縮性がある力を支えるために、重量の下の圧縮されたガスの容積は上向き回ります。標準時間では、Audi Q7 (4L)の新しい後部空気ばねは柔らかい伸縮性がある係数として置かれます;圧縮されたガスはまたより多くの重量およびそれを運ぶことが伸縮性の低下を感じて容易なときより大きい上向きサポートを提供できます。さらに、空気ばねは従来の金属のばねと比較される多くの小さい反動の衝撃を吸収します。従って、運転者および乗客はより快適な乗馬を感じることができます;運びなさい壊れやすい商品はまたepileptic舗装が傷つくより少しです。
また動的に空気ばねの中の空気容積を調節できるAudi Q7 (4L)の空気の懸垂装置があります:ばねの中の空気の量は要求が調節された動的に原因である場合もあります。但し、懸垂装置の設計は空気量の調節および車の高さの変更を考慮する必要があるので一般的な設計よりはるかに複雑です。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039