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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 4L0616019 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主要な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部左 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 11.8 KG | 他の名前: | 合成の空気ばね |
| 車は作る: | Audi | OEM: | 4L0616019 |
| モデル: | Q7 | プラットホーム: | PL71 |
| ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気懸濁液 |
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Audi Q7の空気懸濁液の完全な支柱の衝撃の後部は4L0616019を去った
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 501015 |
| 車は作る | Audi | パッケージ |
強いカートン |
| 位置 | 前部左 | 保証 | 1年 |
| ゴム製 タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（本土） |
| 製造業者部品番号。 |
4L0616019 7L8616019C 7L8616001 7L6 512 021 ABは、食べた:15.1400-0253.4、7L6512021AG、7L6 512 021 AG、7L6512021AB、4L0 616 019、7L6 616 019 E、7L6616019E、7L8616019C、7L8616001、7L8 616 001、4L0616019、7L6 616 019、7L6616019、7L8 616 019 C、7L6616019E、7L6 616 019 A、7L6616019A、7L6 616 019 D、7L6616019D、7L6 616 019 E |
構造年: |
2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年 |
パッケージのサイズおよび重量:
| 記述 | PCS | 純重量 | 総重量 | 長さ （cm） |
幅 （cm） |
高さ （cm） |
Measurememt （CBM） |
| 空気懸濁液 | 1 | 11.8KG | 12.8KG | 90 | 26 | 26 | 0.061 |
この項目は次の車のために合うことができる:
| 交換の部品番号: | 年 | 作りなさい | モデル | CYL | リットル | ボディ | ドライブ |
| 4L0616019 | 2007年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.6 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2007年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.2 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2008年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2008年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.6 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2008年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.2 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2009年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2009年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.6 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2009年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.2 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2010年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2010年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.6 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2010年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.2 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2011年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2011年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.1 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2012年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2012年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.1 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2013年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616019C | 2013年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.1 | スポーツの実用性 | AWD |
| 7L8616001 | 2014年 | AUDI | Q7 | 6 | 3.0 | スポーツの実用性 | AWD |
| 4L0616019 | 2014年 | AUDI | Q7 | 8 | 4.1 | スポーツの実用性 | AWD |
私達の2006-2015年のAudi Q7 4Lの新しい後部右の懸濁液の空気ばねの支柱は元の後部右の空気ばねの支柱を取り替える。
空気ばね袋の支柱は何であるか。-時々空気ばね、空気衝撃吸収材、エアー バッグまたはふいごを呼んだ。
従来の柱は鋼鉄コイルばねを使用するが、空気柱は空気ばねの袋かふいごを使用する。これは乗車をより快適にし、運転者がよりよく乗車の高さを制御することを可能にする。
空気ばねの支柱の失敗のコモン・コーズは空気ばね袋の乾腐である。時間は過ぎると同時に、ゴムは、および長い間使用されてしまったので悪化し、漏出を引き起こし始める。これが起こるとき、ゴム製 エアバッグはもはや空気圧を維持できない。漏出ゴム製 エアバッグによりまた取付けられている柱の失敗を引き起こすことができる。
空気柱の失敗の第2要因は柱自体である。支柱は液体によって加圧され、支柱が失敗し始めればもはや車を握る同じ圧力を持っていない。システムが故障し始めれば明らかな兆候はあなたの車が工場高さの下にあることである。航空支援が時間に取り替えられなければ、空気懸濁液の圧縮機はまた機能不全傷つき。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
