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 |
| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | A215 320 05 13、A215 320 04 13 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 1つの組の前部 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 26.0 KG | 他の名前: | ABCオイルばね |
| 車が確認: | ベンツ | OEM: | A2153200513、A2153200413 |
| モデル: | CL | プラットフォーム: | W215 |
| モデル版: | ABC/活動的なボディ制御 | ||
| ハイライト: | 後部空気懸濁液,後部空気ばね |
||
ベンツのCL W215の油圧ばねの前部ABC A215 320 05 13、A215 320 04 13
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 215FABC |
| 車は作ります | ベンツ | パッケージ |
強いカートン |
| 位置 | 1つの組の前部 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（本土） |
| 製造業者部品番号。 |
A215 320 05 13、A215 320 04 13 A2153200513、A2153200413 |
構造年: |
1999年2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年 |
参照OE/OEM数:
前部左:
215 320 05 13、162400102575、16 2400 102 575
A2153200513、2153200513,215 320 05 13、
前部権利:
A215 320 04 13、A215320041,215320041,215 320 04 13
パッケージのサイズおよび重量:
| 記述 | PCS | 純重量 | 総重量 | 長さ （cm） |
幅 （cm） |
高さ （cm） |
Measurememt （CBM） |
| 空気懸濁液 | 1 | 24.0KG | 26.0KG | 90 | 26 | 52 | 0.061 |
この項目は次の車のために合うことができます:
| 交換の部品番号: | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 215 320 05 13 | 2006年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
| 162400102575、 | 2006年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| 16 2400 102 575 | 2006年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
| A2153200513 | 2005年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| 2153200513 | 2005年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| 215 320 05 13 | 2005年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
| A215 320 04 13 | 2005年 | ベンツ | S55 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| A215320041 | 2004年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| 215320041 | 2004年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| 215 320 04 13 | 2004年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
| 215 320 05 13 | 2003年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
| 162400102575、 | 2003年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| 16 2400 102 575 | 2003年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.4L 5439CC 332Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| A2153200513 | 2003年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。過給されるV8のガスSOHC |
| 2153200513 | 2003年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスDOHC |
| 215 320 05 13 | 2003年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。ターボチャージV12ガスSOHC |
| A215 320 04 13 | 2002年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
| A215320041 | 2002年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| 215320041 | 2002年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 215 320 04 13 | 2002年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.8L 5786CC 353Cu。。自然に吸い出されるV12ガスDOHC |
| 215 320 05 13 | 2002年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
| 162400102575、 | 2001年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
| 16 2400 102 575 | 2001年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| A2153200513 | 2001年 | ベンツ | CL55 AMG | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5439CC 335Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 2153200513 | 2001年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 5.8L 5786CC 353Cu。。自然に吸い出されるV12ガスDOHC |
| 215 320 05 13 | 2001年 | ベンツ | CL600 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.8L 5786CC V12のガスSOHC |
| A215 320 04 13 | 2000年 | ベンツ | CL500 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
GUOMAT ABCの柱はあなたの車の元の柱を取り替え、あなたのメルセデスのCL （W215）車の前部左側を組み立てるのにABC （活動的なボディ制御）を使用します。
プロダクトは元の製造業者の指定に従って完全に再建されました。すべての摩耗の部品は新しい部品と最大安全を保障し、慰めに乗るために取替えられました。
ABCか活動的なボディ制御システムは異なったドライブ・コンディションの下で車のボディ動作制御を補足するためにベンツによって開発される良質の懸垂装置です。コンピュータおよび油圧servosに接続されるセンサーを使用してABCのシステム制御はアクティブ サスペンションの動きおよびボディ動揺を除去します。
ベンツABCの支柱（別名油圧気体力学の支柱）に鋼鉄コイルばね、衝撃吸収材および油圧制御シリンダーがあります。
私達のABCの柱は異なった道および車の状態の速い乗車の慰めのために設計されています。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
