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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | G3013 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 鋼鉄ゴムおよびプラスチック | 位置: | 座席か機械 |
|---|---|---|---|
| 正味重量: | 0.265 kg | 他の名前: | 小さい機械空気ばね |
| 車が確認: | Harleyのオートバイ | Contitechの部品番号。: | SZ37-6 |
| 耐火石材の部品番号。: | W02-358-3000 | ステータス: | 真新しい |
| ばねのタイプ: | 満ちているガス | ブランド: | 中性 |
| ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気懸濁液 |
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SZ37-6 Contitechの袖のHarleyのオートバイのための小型の調節可能な空気ばね
SZ37-6のDescripitionそして指定:
| パッケージのサイズ: | 92mm*92mm*127mm | パッケージのサイズ: | 3.6*3.6*5 （で。） |
| 純重量: | 0.265 KG | 純重量: | 0.265 KG |
| 総重量: | 0.6 KG | 総重量: | 0.6 KG |
| ピストン数: | ASC-06-7-017/ASC067017 /ASC 06 7 017 | ピストン数: | ASC-06-7-017/ASC067017 /ASC 06 7 017 |
| 版ODを下げて下さい: | 60.96 MM | 版ODを下げて下さい: | 2.40 （で。） |
| 延長高さ: | 91.44 MM | 延長高さ: | 3.60 （で。） |
| 豊富な高さ: | 38.1 MM | 豊富な高さ: | 1.50 （で。） |
| 上部の版OD: | 81.28 MM | 上部の版OD: | 3.2 （で。） |
| 版ODを下げて下さい: | 60.96 MM | 版ODを下げて下さい: | 2.40 （で。） |
| 延長高さ: | 91.44 MM | 延長高さ: | 3.60 （で。） |
| 豊富な高さ: | 38.1 MM | 豊富な高さ: | 1.50 （で。） |
| 上部の版OD: | 81.28 MM | 上部の版OD: | 3.2 （で。） |
この項目の十字OEM:
GUOMATのいいえ部品:G3013
Goodyearの部品番号:1S3-013
Goodyearの部品番号:1S3013
Goodyearの部品番号:1S3 013
Contitechの部品番号:SZ37-6
Contitechの部品番号: SZ37 6
Contitechの部品番号:SZ376
耐火石材の部品番号:W02-358-3001
耐火石材の部品番号:W023583001
耐火石材の部品番号: W02 358 3001
様式1M1A-0
2つの層ゴムふいご
記述アセンブリ注文番号。
盲目のナット、1/8のNPT、
プラスチック スタッドW02-358-3000
盲目のナット、1/8のNPT、
真鍮のスタッドW02-358-3001
盲目のナット、1/8のNPTの黄銅
スタッド、ステンレス鋼リングW02-358-3005
SZ37-6空気ばねのパッキング リスト:
| 記述 | PCS | 純重量 | パッケージの重量 | 総重量 | 長さ （cm） |
幅 （cm） |
高さ （cm） |
Measurememt （CBM） |
| 空気懸濁液 | 1 | 0.6 kg | 0.4 kg | 1.0 kg | 12 | 9.2 | 9.2 | 0.00102 |
| 船積みの言葉 | によるDHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCLまたは海。明白が達する約1から4仕事日かかります。 | |||||||
| 支払の言葉 | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 | |||||||
但し、中国の空気ばねが付いている最初の接触は1957年にあり、また車のための空気ばねに限られました。他の面で使用された空気ばねは基本的に複雑ではなかったです。1980年代初頭に、長春の自動車研究所はもう一度空気ばねの懸濁液を調査し、複数の国内車の工場のための適した空気ばねの懸濁液を設計しました。90年代に、大学および大学、主要な自動車工場、国内空気ばねの専門家および国内空気ばね入った後関連研究所は引き続いて空気ばねの研究開発を始めました。何人かの研究者は空気ばねの懸濁液と五人乗り車のシャーシのリーフ・スプリング懸濁液を取り替えました。多くの人々の参加の後で、研究開発は車の使用に、空気ばねの適用限られませんでしたり、また主要な産業設備、機関車および他の場所に適用することができます。
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
