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ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね

ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね

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ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね
商品の詳細:
起源の場所: Guangdong,China
ブランド名: GUOMAT
証明: ISO/TS16949:2009
モデル番号: GSL220-GSL390
お支払配送条件:
最小注文数量: Negotiable
価格: Negotiable
パッケージの詳細: strong carton box or as customers need
受渡し時間: 2-8 work days
支払条件: T/T, Western Union,Paypal or Others
供給の能力: 1000pcs/week
連絡先
詳細製品概要
材料: 鋼鉄カバー プレート、ゴム製ふいご 圧力能力: 0.2-0.8 MPa
GUOMAT: GSL220-GSL390 GUOMATいいえ。: 1T941
パッケージのサイズ: 150*120*120 cm GWは: 150KG
北西: 130kg
ハイライト:

車の空気ばね

,

後部空気懸濁液

単一の、二重および複数の車軸セミトレーラーのギャップなしの設計のための2本のばねガイドの腕を搭載する懸濁液を乾燥して下さい

指定および細部の技術的な変数

1の懸濁液モデル:GSL220-GSL390

2本のばねガイドの腕、二重空気ばねの混合物の単一の腕のメカニズム、空気ばねおよびリーフ・スプリング軸受けの傾きの衝撃吸収材の取付けの整理の設計は消耗を減らし、耐用年数を延長します。縦に設計されていた伸縮性がある要素は単一の車軸、二重車軸および多車軸セミトレーラーのために適したいろいろなホック シャフトによって一致させることができます。(3車軸トレーラーの最初または第3車軸は機能を高めることができます。)高い負荷、高い剛性率、より多くの反ロール低頻度、より快適な乗車、および低価格。

ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね 0

2の懸濁液モデル:GSL350-GSL550
Z腕の構造の設計、二重空気ばねの合成の単一の腕のメカニズム、空気ばねおよびリーフ・スプリングは傾きの衝撃吸収材を取付けるために一緒に取付けられています圧延製造所は警察の延長耐用年数を減らし、縦に設計されていた伸縮性がある要素はいろいろな懸濁液方法と使用することができます。車軸、対の車軸および多車軸セミトレーラー。3車軸トレーラーの最初の車軸か第3車軸は持ち上がることに使用することができます。空気懸濁液の全体セットに軽量、高い負荷、高い剛性率、低頻度、より強い反圧延の能力が、より高い乗車の慰めおよび低価格あります。

ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね 1

技術的な変数
モデル FH (mm) 単軸の最大負荷 空気ばねの指定 空気ばね総打撃 推薦されたホイールベース 適当な車軸指定
ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね 2 GTSG1013 220-330 13t 1T9039 100 1050-1250mm 円shaftφ127mm
正方形shaft150×150
ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね 3 GTSG1013A 350-550 13t 1T941 180mm 1150-1250mm 円shaftφ127mm
正方形shaft150×150
ギャップの自由な設計トレーラーのための2本のばねガイドの腕の懸濁液の空気ばね 4 GTSG1013A 350-550 13t 1T941 180mm 1250-1350mm 円shaftφ127mm
正方形shaft150×150

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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

コンタクトパーソン: Linda Lin

電話番号: +8613924100039

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