起源の場所: | 広州,中国 |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
モデル番号: | 510004 |
最小注文数量: | 5個 |
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価格: | USD299.9/PC |
パッケージの詳細: | 顧客の要求として強いカートン箱または |
受渡し時間: | 3~7 営業日 |
支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他 |
供給の能力: | 1000個/週 |
スプリング素材: | ゴム | OEM: | 3W0616002 |
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仕様: | OEM 標準 | Hsコード: | 8708809000 |
保証: | 12ヶ月 | 位置: | 後部権利 |
タイプ: | ガスで満たされた | キーワード: | 空気懸垂のショック吸収器 |
ハイライト: | 3W0616002 空気懸垂式ショック吸収器,BENTLEYのための空気懸濁液の衝撃吸収材 |
製品説明
ブランド |
グオマット |
部分番号 |
510004 |
自動車モデル |
コンチネンタル GT/GTC/フライング スパー |
製造者 |
ベントリー |
材料 |
ゴム+アルミニウム |
保証 |
1 年 |
位置 |
右の裏側 |
適用する |
空中懸垂 |
3W0616002 ; 3W0 616 002
3W0616002E; 3W0 616 002E
3W5616002A; 3W5 616 002A
3W5616002D; 3W5 616 002D
3W0616002B; 3W0 616 002B
3W0616002C; 3W0 616 002C
3W5616002 ; 3W5 616 002
3W5616002C; 3W5 616 002C
GUOMAT 510004 ベンツリー 懸垂式エアショック
自動車の製造 | 自動車モデル |
ベントリー | コンチネンタル [1991年~2002年] |
ベントリー | コンチネンタル カバービール [1984-1989] |
ベントリー | コンチネンタル・キャボリュール [1989年−1995年] |
ベントリー | コンチネンタル キャバリア (3S_) [2018-] |
ベントリー | コンチネンタル カバービール (3W_) [2006年-] |
ベントリー | コンチネンタルクーペ (3S3) [2017-] |
ベントリー | コンチネンタル・クーペ (3W_) [2003-] |
ベントリー | コンチネンタル・フライング・スパー (3W_) [2005-] |
ベンツリー・ショック・アブソーサーの油漏れや 古い油漏れの兆候を確認してください
ショックアブソーサーに問題があるか 障害があるかを確認した後,まずベンツリーのショックアブソーサーにオイルが漏れているか,古いオイル漏れ跡があるか確認してください.
オイルシールガシケットとシールガシケットは壊れて損傷し,オイル貯蔵シリンダーの頭ナッツはゆるくなっています.
1. 油漏れが見つかった場合は,まずシリンダーヘッドナッツを締めます. ショックアブソーバーがまだ油漏れしている場合は,油密封器と密封蓋が損傷し,故障し,新しい密封器を交換する必要があります.
2. 油漏れは,まだ排除できない場合は,ショックアブソーサー棒を引っ張る. あなたが固定または不均等を感じた場合は,その後,ピストンとシリンダーの間のギャップがあまりにも大きいかどうかを確認します.ストックアブソーサーピストンの接続棒が曲がっているかどうか接続棒の表面とシリンダーバレルに 傷痕や引引痕がないか確認します.
3. ショックアブソーサーからオイル漏れがない場合,ショックアブソーサーの接続ピン,接続棒,接続穴,ゴムブーシングなどに損傷,脱溶,破裂したり 落ちたり.
空気懸垂 ために ベントリー 後部左
3W0616001 ; 3W0 616 001
3W0616001E; 3W0 616 001E
3W0616001B; 3W0 616 001B
3W0616001C; 3W0 616 001C
3W5616001 ; 3W5 616 001
3W5616001A; 3W5 616 001A
3W5616001C; 3W5 616 001C
3W5616001D; 3W5 616 001D
3W7616001 ; 3W7 616 001
詳細 の 写真
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039