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| 起源の場所: | 中国広州 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 2B6947 |
| 最小注文数量: | 6pcs |
|---|---|
| 価格: | $59.9-69.9/pc |
| パッケージの詳細: | 強力なカートンボックスまたは顧客が必要とするように |
| 受渡し時間: | 2-8勤務日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、Western Union |
| 供給の能力: | 1000pcs/週 |
| 春の素材: | ゴム | 保証: | 1年 |
|---|---|---|---|
| 製品機能: | 現場の取付け | タイプ: | ガスで満たされています |
| 位置: | ユニバーサル | グッドイヤー: | 2B9-255 |
| contitech: | FD 200-25 428 | 脳卒中: | 3.8 '' -12.2 '' |
| ハイライト: | グッドイヤーのサスペンションゴムベロー,ファイアストーン・エア・スプリング交換,W01-358-6947 空気スプリング |
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| 部品番号 | 2B 6947 |
|---|---|
| OEM番号 | Goodyear 2B9-255 |
| 動作温度 | -40℃～+70℃ |
| 故障試験 | ≥300万回 |
| トップカバープレート直径 | 6.4インチ |
| ボトムカバープレート直径 | 6.4インチ |
| ガス穴/空気入口 | 1/4NPTF |
| 作動ストローク | 最大12.2インチ～最小3.8インチ |
| トップカバープレートのネジ中心距離 | 3.5インチ |
| ボトムカバープレートのネジ中心距離 | 3.5インチ |
| トップカバープレートのネジと空気入口の距離 | 1.75インチ |
サスペンションエアスプリングは、エアサスペンションシステムの主要な弾性コンポーネントです。従来の鋼鉄コイルばねの代わりに、ゴム製エアバッグ内の圧縮空気の反力を使用して車両の重量を支え、路面の衝撃を吸収します。その最も基本的な機能は、クッション性、振動低減、および荷重支持を提供し、さまざまな路面を走行する際に車輪と車体間の振動を効果的に吸収し、運転者と乗客にスムーズで快適な乗り心地を提供することです。
エアスプリングの最も重要な機能は、その調整可能な剛性（柔らかさまたは硬さ）と車両の高さです。固定された剛性を持つ鋼鉄ばねとは異なり、エアスプリングは非線形的に可変な剛性を持っています。サスペンションの剛性は、エアバッグ内の空気量を動的に調整することによって調整できます。アグレッシブな運転や高速走行中には、システムは空気圧を上げてサスペンションを硬くし、ハンドリングの安定性とロールサポートを向上させることができます。快適性が最優先される日常の運転では、サスペンションを柔らかくして衝撃吸収を最大化できます。この調整可能な機能により、車両はさまざまな路面状況や運転ニーズに応じて、リアルタイムで地上高を上げ下げることができます。たとえば、高速走行時には風抵抗を減らすために下げたり、未舗装路での操縦性を高めるために上げたりすることができます。
さらに、エアスプリングは優れた荷重保持を提供します。車両が無負荷であっても、完全に積載されていても、エアサスペンションシステムは、空気の出し入れによって車両の高さをプリセットレベルに自動的に維持します。これは、大型トラック、バス、および頻繁に積載される乗用車にとって特に重要です。この機能は、車両の外観上の水平性を維持するだけでなく、車両のコンポーネントやデリケートな貨物を保護し、荷重変動によって引き起こされるハンドリングと制動性能の低下を最小限に抑え、車両とタイヤの寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減するのに役立ちます。
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