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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 3U2Z5580JA |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | リア |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.5 kg | 保証: | 一年 |
| 車が確認: | リンカーン | OEM: | 3U2Z5580NA |
| モデル: | 町車 | プラットフォーム: | フォードのヒョウ |
| ハイライト: | リンカーンの操縦士の空気懸濁液,リンカーンの空気乗車の懸濁液 |
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1995-1996後部のための4.6liter V8 3u2z5580ja 3u2z5580naのエアー バッグの懸濁液はリンカーンを去りました
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 503008 |
| 車は作ります | リンカーン | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 後部左 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
3U2Z5580NA、3U2Z5580NA、3U2Z5580JA、3U2Z 5580 NA、3U2Z 5580 JA、A-2212 |
構造年: |
1995-2002年 |
この空気ばね修理気球は12台の車と互換性があります。
| 空気ばね袋のOEM | 年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
| 3U2Z5580NA | 2002年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z5580JA | 2001年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z 5580 NA | 2000年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z 5580 JA | 1999年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| A-2212 | 1998年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z5580NA | 1997年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z5580JA | 1997年 | リンカーン | 大陸 | スピネーカーの版セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z 5580 NA | 1996年 | リンカーン | 大陸 | 記念日のセダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z 5580 JA | 1996年 | リンカーン | 大陸 | スピネーカーの版セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| A-2212 | 1995年 | リンカーン | 大陸 | ダイヤモンド記念日のセダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z5580NA | 1995年 | リンカーン | 大陸 | 署名のセダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 3U2Z5580JA | 1995年 | リンカーン | 大陸 | スピネーカーの版セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
あなたの車に新しい空気ばねを取付ける8つのステップ
壊れた空気ばねを機械工の助けを要求するあなた自身それを単に取付けることによってあなたの費用を削減できます。
1:それを持ち上げるために水平な表面のあなたの車をそして床のジャッキを使用して駐車します。サポートのための車の下のジャッキの立場を置いて下さい。
2:ラグナットのナットを一つずつ取り外すことによって車輪を取除いて下さい。このプロシージャのためにレンチを使用して下さい。
3:上の空気口の開始によって空気ばねの空気を抜いて下さい。
4:空気ばねをしっかり止める締める物のセットを取り外して下さい。一般にコントロール アームのそしてフードの下のこれらのボルトを見つけることができます。空気ばねを取除く為の手順のセットが各車のために変わる、従ってあなたの所有者のマニュアルにあなたのがいかに取除かれるか丁度見るために相談するようにしますそれにポイントをことを心に留めておいて下さい。
5:衝撃から古い空気ばねを注意深く取除いて下さい。もし必要なら、取除をもっと簡単にするのにばねの圧縮機を使用して下さい。衝撃に空気ばねを接続するOリングを再使用することができます。
6:古い1つを取除いた場所に新しい空気ばねを置いて下さい。
7:あなたが先に取除いたOリングを使用して衝撃にそれを再接続して下さい。それらを戻す前にそれらの潤滑油を加えるために確かめて下さい。
8:あなたが取除いたすべての部品を再び取付けて下さい。行方不明のボルト、ナットおよび付属品がなかったら再確認して下さい。
空気ばねの必要性状態および用具を取り替えて下さい
ジャッキに床を張って下さい
ジャックの立場
レンチ
ラチェットおよびソケット セット
新しい空気ばね
空気ばねの圧縮機
使用説明書
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
