| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 3U2Z5580MA |
| 価格: | 交渉可能 |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 後部権利 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.5 kg | 保証: | 一年 |
| 車が確認: | リンカーン | OEM: | 3U2Z5580MA |
| モデル: | 大陸 | プラットフォーム: | 1997-2002年(4.6リットルV8) |
| ハイライト: | リンカーンの操縦士の空気懸濁液,リンカーンの空気乗車の懸濁液 |
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リンカーン・コンチネンタル3U2Z5580MAのエアー バッグ1997-2002年(4.6リットルV8)の後部権利
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 503009 |
| 車は作ります | リンカーン | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 後部権利 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
| 製造業者部品番号。 |
3U2Z5580HA、3U2Z5580MA |
構造年: |
1997-2002年 |
この空気ばねのエアバッグは10台の車と互換性があります。
| 年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン | 空気ばね袋のOEM |
| 1997年 | リンカーン | 大陸 | スピネーカーの版セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 1997年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 1998年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 1999年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 2000年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 2001年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 2002年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580MA |
| 1997年 | リンカーン | 大陸 | スピネーカーの版セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 1997年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 1998年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 1999年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 2000年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 2001年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
| 2002年 | リンカーン | 大陸 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | 3U2Z5580HA |
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