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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | F1LY5560A |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 位置: | 左右後部 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.5 kg | 保証: | 一年 |
| 車が確認: | リンカーン | OEM: | F1LY5560A |
| モデル: | 印VII （7） | プラットフォーム: | 1984-1992年（5.0リットルV8） |
| ハイライト: | リンカーンの操縦士の空気懸濁液,リンカーンの空気乗車の懸濁液 |
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リンカーンの印VII （7） 1984-1992年のための後部空気ばね袋F1LY5560A （5.0リットルV8）
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 503010 |
| 車は作ります | リンカーン | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 左右後部 | 保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 |
F1LY5560B、F1LY5560A |
構造年: |
印VII （7） 1984-1992年（5.0リットルV8） |
この空気ばね修理エアバッグは次の車と互換性があります。
| 年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン | 空気ばねのOEM |
| 1992年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1992年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1991年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1991年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1990年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1990年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1989年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1989年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1988年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1988年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1987年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1987年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1986年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1986年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1985年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1985年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
| 1984年 | リンカーン | 印VII | Bill Blassのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560A |
| 1984年 | リンカーン | 印VII | LSCのセダンの2ドア | 5.0L 302Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | F1LY5560B |
GUOMATリンカーンの空気懸濁液の代替品
GUOMATの空気懸濁液プロダクトはaftermarket.GUOMATの提供の空気ばねのキットのためのリンカーンの空気懸濁液の修理部品、前後空気ばね袋そして道の今日のリンカーンのほとんどのための新しい空気懸濁液の圧縮機の一流の製造業者、1984-1988大陸（FRのレイアウト）の、1988年- 1994のFFのレイアウトの）空気の懸濁液を含んで、大陸1995-1996および四辺形の空気の懸濁液（フォードD186のプラットホーム）および大陸1997-2002です。
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| 1984-1992年の（5.0リットルV8）すべてのモデル |
| リンカーンの印はVII （7） 1984-1992年（5.0リットルV8）すべて前部空気ばね袋E9AZ5310R、F1LY5310B、F1LY5310Aを模倣します |
| 後部空気ばね袋F1LY5560B、リンカーンの印VIIのためのF1LY5560A （7） 1984-1992年の（5.0リットルV8）すべてのモデル |
コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039
