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 |
| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | A2123200358、A2513200058、A0993200058 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 鋼鉄、アルミニウム | 他の品名: | 空気ポンプ弁のブロック |
|---|---|---|---|
| 重量: | 1.0 kg | 車が確認: | ベンツ |
| OEM: | A2123200358、A2513200058、A0993200058 | モデル: | ML |
| プラットフォーム: | w164 | モデル版: | ADSのないADSを使って、 |
| ハイライト: | 空気懸濁液の圧縮機ポンプ,空気乗車の懸濁液の圧縮機 |
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空気乗車の懸濁液の圧縮機のメルセデスMLのクラスW164弁のブロックA0993200058
指定
| タイプ | 空気ポンプ弁のブロック | GUOMATいいえ。 | 520007V |
| 車は作ります | ベンツ | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 |
すべて |
保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 鋼鉄、アルミニウム | 原産地 | 広州中国（主要な土地） |
| 製造業者部品番号。 | A2123200358、A2513200058、A0993200058 | 年 |
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011年 |
製造業者部品番号:520007V
参照OE/OEM数:
A2123200358、A2513200058、A0993200058
A212 320 03 58、A251 320 00 58、A099 320 00 58
212 320 03 58、A 251 320 00 58、A 099 320 00 58
次の車のためのこのベンツML W164の空気懸濁液の圧縮機適合:
| 年 | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
| 2011年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML350 | スポーツAMGのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML350 | スポーツAMGのスポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2011年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML350 | スポーツAMGのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML350 | スポーツAMGのスポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2010年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML320 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2008年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2007年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC |
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