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| 起源の場所: | 広東省、中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 7P0698014 |
| 価格: | Negotiable |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 顧客として強いカートン箱はまたは要求します |
| 受渡し時間: | 2 - 8 つの仕事日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他 |
| 供給の能力: | 10000 PCS/週 |
| 主な材料: | 天然ゴム | 他の品名: | ジープの空気ばね弁 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 0.65 KG | 車が確認: | ジープ |
| OEM: | 7P0698014 | モデル: | 壮大なチェロキー |
| プラットフォーム: | WK2 | パッケージのサイズ: | 11*6.6*9CM |
| ハイライト: | 空気懸濁液の圧縮機ポンプ,空気乗車の懸濁液の圧縮機 |
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ジープ・グランドチェロキーの2010-2017年の懸濁液の空気ばねの別の弁7P0698014
指定
| タイプ | 空気懸濁液ばね | GUOMATいいえ。 | 514001V |
| 車は作ります | ジープ | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 |
前部左 |
保証 | 1年 |
| ゴム製タイプ | 天然ゴムおよび鋼鉄アルミニウム | 原産地 | 広州中国（Mailland） |
| 製造業者部品番号。 | 7P0698014 7P0 698 014 |
年 |
ジープ・グランドチェロキー2011-2016年 |
交換の部品番号:
7L0 698 014
7P0 698 014
95535890300
パッキング リスト:
空気懸濁液: 1 PCS
純重量: 0.65 kg
パッケージの重量: 0.2 kg
総重量: 0.85 kg
「長さ（cm）」: 16 cm
「幅（cm）」: 6.6 cm
「高さ（cm）」: 9 cm
「Measurememt （CBM）」0.001
DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCLまたはSea.1-4仕事日までに船積みの言葉は明白によって達することができます。
支払はT/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalおよび他を名づけます
この部分は次の車と互換性があります。
| 弁のOEM | 車は作ります | モデル | トリム | 車のエンジン |
| 95535890300 | ジープ | 壮大なチェロキー | 第75記念日のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | ラレドのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0616251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 7L0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0 616 251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガス |
| 7P0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7P0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス |
| 95535890300 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 7L0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0616251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7L0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | SRTのスポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7L0 616 251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 7P0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7P0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 95535890300 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス |
| 7L0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 高度のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガス |
| 7L0616251 | ジープ | 壮大なチェロキー | ラレドのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 7L0 616 251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7P0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 7P0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 95535890300 | ジープ | 壮大なチェロキー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7L0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 7L0616251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 陸上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7L0 616 251 | ジープ | 壮大なチェロキー | SRTのスポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7P0 698 014 | ジープ | 壮大なチェロキー | SRT8スポーツの実用性の4ドア | 6.4L 6424CC 392Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7P0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 95535890300 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 7L0698014 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
| 7L0616251 | ジープ | 壮大なチェロキー | 頂上のスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5654CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
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