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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 1T8966 |
| 最小注文数量: | 5個 |
|---|---|
| 価格: | USD79.9-99.9/PC |
| パッケージの詳細: | 顧客の要求として強いカートン箱または |
| 受渡し時間: | 3~7 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他 |
| 供給の能力: | 1000個/週 |
| キーワード: | 空気懸垂のショック吸収器 | グッドイヤー: | 1r14-703 |
|---|---|---|---|
| 輸送パッケージ: | カートン | 仕様: | OEM 標準 |
| 保証: | 12ヶ月 | 部分: | トラックの空気懸濁液 |
| タイプ: | ガス封入 | スプリングタイプ: | 空気スプリング |
| ハイライト: | 1T8966 トラックの空気懸垂スプリング,BPW05 について429.41.36.1 トラックの空中懸垂スプリング |
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製品説明
| ファイアストーン | W01-M58-8966/W01M588966 について |
| ファイアストーン | 1T66F-10 について8 |
| コンティテック | 881MB/BPW 36 |
| グッドイヤー | 1R14-703 |
| タールス | KR836-05 |
| DUNLOP FR | D14B36 |
| フォニックス | 1DK32-1 |
グランニング 15917
エアテック 130 522
エアテック3 881-01K
ピレッリ 1TC360-45
WABCO 951 814 712 0
BPW05 について429.40.08.1
BPW05 について429.40.61.1
BPW05 について429.41.36.1
メリター MLF7065
重型トラック用空気懸垂部品
エアサスペンション (エアサスペンション) とは,エアスプリングを用いて接続するサスペンション構造である. エアサスペンションの最大の特徴は,ボディ部分と軸部分との間の弾性接続である.空気懸垂は,効率的に車両のボディと軸の間に力とモメントを伝達するだけでなく道路表面が車体への逆影響を緩めるだけでなく,車の運転安定性,滑らかさと快適性を向上させる.
空気懸垂システムは,主に推力棒組 (ガイドメカニズム),エアバッグ組 (弾性要素),衝撃吸収器組 (減圧要素),高度制御システムなどで構成されています.その中には重荷貨物トラクターの空気懸垂には横軸安定器棒装置 (安定装置) も加えなければならない.
空気スプリング:空気スプリングの пружина作用は,空気室内の圧縮空気の作用によって実現される.空気スプリングは,懸垂により弾性的な役割を果たすことができる.空気スプリングの硬さは,負荷の変化によって変化します伝統的な葉のスプリング構造と比較して,より合理的な弾性特性を得ることができるため,空気スプリングは主に次の利点があります負荷の質量が増えるにつれて,その硬さは大きくなり,それは連続した傾斜です.増加プロセス,葉の春の硬さの変化は,グレードアップされています2つ目は,高度に調節可能で,エアバッグ内の空気圧の変化に伴い,空気スプリングが伸びたり圧縮したりできるので,フレームやボディの高さを調節できます.
重型トラック用エアサスペンション用エアスプリングは主に以下の部品で構成される.カバープレート,ゴムガス,ピストン,限界ブロック (ゴムバッファーブロック) など.ゴムガスは,内側と外側の表面ゴムから vulkanised内部表面ゴムの要求事項は主にエアバッグ内のガスを密封することです.空気漏れや不十分な圧力保持などの欠陥がないべきです.
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コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
