プラスチックのピストン空気懸垂システム W01-358-2119 ファイアストーン トラック 空気スプリング 1T14C-1

プラスチックのピストン空気懸垂システム W01-358-2119 ファイアストーン トラック 空気スプリング 1T14C-1

製品説明

商品名: ファイアストーントラック エアスプリング
材料:ゴム+炭素鋼+プラスチック
機能: リフティング,ショック吸収
適用シナリオ: トラックやトレーラーの懸垂に使用
利点: 高度 の 信頼性,長寿,耐久性

仕様と詳細な技術パラメータ

トラック の 空気 噴水 の 特色
1高さ調節可能

• アクティブ調整:エアバッグの高さを膨らませたり,膨らませたりすることで変更し,異なる負荷 (空/重) に適応し,フレームのレベルを維持し,安定性を向上させます.
• 適用シナリオ: 荷乗と荷卸の際にボディを自動的に下ろし,高速で運転するときにそれを上げ,通過性を向上させる.

2優れたショック吸収性能

• 非線形弾力性: 空気スプリングの硬さは負荷に応じて動的に変化し,葉スプリングよりも柔らかく,道路の振動の伝播を大幅に削減し,貨物とシャシー部品を保護する.
• 快適さ: 運転手の疲労を軽減し,特に長距離輸送に適しています.

3柔軟な負荷容量

• 負荷調整:空気圧は負荷に比例し,単軸の負荷は10トン以上に達する (重型トラックなど) ほか,局所的な過負荷を避けるために均等に分布する.
• 比較 利点: 葉 の 春 と 比べ て,空気 の 春 は 軽く 負わ れ た 時 は 柔らかく,重く 負わ れ た 時 は 強く 支え られ ます.

4耐久性と信頼性

• 材料技術:エアバッグは主に高強度ゴム+コード層 (ナイロンやポリエステルなど) で作られ,破裂耐性,オゾン/油耐性,寿命は通常5~8年,500年以上千キロだ
• 極端な作業環境: -40°C~+70°C 安定した動作,しかし空気密度は定期的にチェックする必要があります.

5統合電子制御システム (ハイエンド構成)

• インテリジェント制御:ECUはリアルタイムでボディ姿勢を監視し,各エアバッグの圧力を自動的に調整します (カーニング時の反転やブレーキ時の反ノードなど).
• 機能拡張:ESPとABSは安全性を向上させるために接続できます.

6メンテナンスと節約

• 高コスト:初期投資は葉のスプリングの2-3倍ですが,長期的には保守コストを削減できます (シャシー部品の損失を減らす).
• メンテナンスのポイント:エアバッグの裂け目やパイプラインの漏れを定期的にチェックし,乾燥剤を交換する必要があります (バルブボディの凍結損傷を防ぐために).

7環境保護と規制の調整

• 軽量:鋼筋スプリングより30%~50%軽く,排出量を減らすのに役立ちます (特に電気トラック).
• 規制要件:ヨーロッパとアメリカ合衆国は重型車両の懸垂の快適性/安全性に関する厳しい基準を有しており,エアスプリングは主流になっています.

W01-358-2119 ファイアストーン エアスプリング 製品 物理画像